і за той час, що мене тут не було, була замінена КПП. Зробленорозвал-сходження
придбані сидіння з іно, не пам'ятаю з якої (брав дві") пари) нашістку теж тепер ще ось це докупив
млинець, все в мене не так, як у людей…
і за той час, що мене тут не було, була замінена КПП. Зробленорозвал-сходження
придбані сидіння з іно, не пам'ятаю з якої (брав дві") пари) нашістку теж тепер ще ось це докупив
млинець, все в мене не так, як у людей…
Коментарі9
АТ-китай, причому, хріновий! Спробуй дістати корейські на тавро або Сенс, або буржуйські (Бозі) на Гольф!, або ПолоНу ще російські 08, там тільки шток товщі
Буфер стиснення, вбивця склянок, бери рідні з піни, на крайняк, 08, тільки на шток ізоленту намотай.
жорсткі сильно? ці краще будуть? detali.zp.ua/catalog/1038…_AT_k_t_2sht/#description
Сіви чіткі опори, завод не злітає.
спробую що за диво.але на вигляд, це перероблені 2108.вуші обрізані, біля шпильок добре це видно.я думав що це на таврон вже такі випускають
Так так і є, це вісімкові, я коли підвіску перебирав узяв такі ж.
і як? я нещодавно помітив що у мене фарба на капоті здулася, а виявилося ... виліз підшипник і пластиною капот продавило ((писар, тільки пофарбував нещодавно машину.)
Гарні опори, принаймні мені більше сподобалися ніж заводські, про Китай мовчу. Я їх брав ще коли курс 8 був, якщо не помиляюся за 2 штуки віддав 360 грн. А ти за скільки взяв?
250 штук тут detali.zp.ua/catalog/9394…1102_sjevi_1sht/#comments