> Ось він цей підступний тип…
Поле для діяльності вільне! Колектор знятий для засвердлюванняштуцерів Після зняття колектора я нарешті побачив причину масляногозапотівання! гумка на трубці щупа хрінова була…
балон встановлений, магістралі прокинуті, редуктор підключений, ставлю форси!
> все на своїх місцях, справа за малим підключить неподобство…проводку запакувати в гофри, прокласти по штатній проводці, що всебуло б по фен-шуй…
все поставив, компом все відбудував, відкотив карти, начебто всевлаштовувало, АЛЕ з'явилася незрозуміла з неодруженим ходом ...оберти плавають хоч ти трісну! благо у товаришаEuroshaman Є димогенератор, приїжджаю до нього, підключаємо та дуємо в колектор і що ми бачимо? що дим валить зусіх щілин! з-під форсунок, з-під прокладок впускного колектора, вакуумних шланг рідних, вирішено було по новій знімати колектор іміняти прокладки, шлангочки, хомутики… загалом все довести дорозуму! Заодно помив форси, все зібрав і про Боги! все працює як імає бути! рівно і стабільно!
спасибі що читали!
Коментарі11
я газ теж уже поставив)))
Красаучик!де звіт?
та ось викладу думаю завтра) поки що тільки запис по обладнанню!) вже як місяць ганяю на газу)))
Красаучик! сам карти відкочуєш?множник виставляв?
так, спочатку автокалібрування, потім відкотив дві карти, і по ходу підкоригував трохи множник, в принципі все гуд)
Яка витрата вийшла? Який діаметр штуцера буравив?
штуцера кастом, стокові штуцера йдуть з діаметром 1.7, цього забагато, зараз штуцера 1.5расход літрів 12, при тому що бензину 10 ... зараз особливо витрата сенсу немає заміряти, тому що прогріви всі справи . . . до літа більш ймовірно заміряти нормально
відмінно! теж завтра на газ переходжу, заманили з цінами на бензин.
газюлька кишеню радує!
і в зрадництво глухла?.. У мене така ж біда, поміняв гумові кільця на впускному павуку і серавно біда… плавають.
Шлях дорога тобі до людини за посиланням вище