оригінальний підлокітник

На попередній машині багато років проїздив з підлокітником, іпоточна комплектація без нього доставляла мені нестерпні моральністраждання, і реальні незручності з рукою, що постійно висить уповітрі. Тому підлокітник був для мене однією з першочергових. Дляустановки опцій І хоча установкою підлокітника тут уже нікого нездивувати, проте опишу кілька нюансів установки, які можливо комусьзнадобляться.
Куплений підлокітник на аліекспрес 042311.0.0.3da233edKBzWeg, швидка доставка, хороша упаковка, нічого не поламано, рекомендую…Вибирав спочатку такий, який вважається оригінальним (чотирьохточковий кронштейн + підсклянник ззаду). Дійснооригінальний звичайно не знаю, але все зроблено акуратно, партномери та логотипи VW присутні.
Тепер до головного. Відкручуємо саморіз
2. Піднімаємо тунель, і підставляємо під нього що-небудь. 3.Ліворуч засовуємо кронштейн під тунель, це набагато легше ніжздається.

4. Найскладніше при встановленні оригінального чотириточковогокронштейна, і про що тут не раз писалося, це закручування двохдалеких болтів. Справа в тому, що отвори перекриваються покриттямдля підлоги, і після установки кронштейна, щоб дістатися зверху доотворів треба запросити в помічники восьминога. :)))

Проте я знайшов таке рішення. (див. Фото) Не ​​боїмося підніматиі тримати піднятим тунель (підставляємо під нього що-небудь) ізакручуємо болти не зверху, а збоку. Виходить досить просто, швидкоі швидко. Зручно. Я навіть рекомендував би застосувати звичайнішестигранники, їх набагато зручніше збоку закручувати звичайнимріжковим або накидним ключем.

5. Далі все просто та нудно. Ставимо на кронштейн зверхупідлокітник, закручуємо гайку, поєднуємо і замикаємо боковини.Прикручуємо на саморізі задній підстаканик. Додаю, ніякихнезручностей для користування ручником, я особисто, не відчуваю.Усередині підлокітник оббитий якоюсь м'якою бархоткою, кришкувибрав "шкіряну", в механізмі знайшов три положення нахилупідлокітника (не рахуючи крайні), хоча клацання ледве відчутні, нічого не тріщить, не скрипить, варто дуже стійко.