Сам собі механік (фільтра та втулки)

З'явився не великий стукіт при проїзді "лежачих", а значить втулкиі можливо стійки в черговий раз впали в нерівній битві з витворомукравтодора. Діагностика показала, що стійки ще тримаються, автулки вже все.Замовив такі ж BCGUMA, вітчизняноговиробництва.Ціна, як за розхідник адекватна — 3$, у комплекті 2шт.Іфільтра (салонний(Nipparts)і повітряний(Ashika)).Забрав замовлення, і поїхав на стоянку.Фільтра замінив, стан старих видно на фото, ідалі втулки.Благо для заміни не потрібно знімати колеса, адостатньо відкрутити пару гайок з-під капота.Але для цього потрібномати в арсеналі кілька подовжувачів.У мене виявилося всього 3 по 20см. Довелося тупотіти на авторинок, тому що їх довжини невистачило.Взяв ще один подовжувач на 30 см. І не поспішаючи заміниввтулки, піддомкративши сам стабілізатор.На фото видно вироблення заприблизно 20000 км.Взяв масла в мотор, роздатку і мости.Ніколи неміняв масла сам, буде перший досвід, мабуть почну з заднього, а тамподивимося.