Очечник .
Власне, після покупки "нічних" окулярів постало питання де їхзберігати? У очечнику вже живуть окуляри сонцезахисні, бардачечок-позичати не хочеться, інших місць японці пошкодували...Згадавши про досвід ситроєнщиків, замовив очечник за скромні 11баксів..
Можна було, Звичайно, купити якийсь варіант від автовиробників, явно краще за якістю, але так якось купилося)
Глобальна перевага одно-помітити його в машині, можна тільки якщоставиш перед собою таку мету)
Це єдиний плюс, для мене перекриває купу його недоліків, цілком.
Кріпитися він криво, оскільки отвори, що залишилися від ручки-надтовисоко, намагатися присвердлити його -дуже сумнівні, оскількишурупи проходять в небезпечній близькості від шторки безпеки.
В результаті, я варварськи прорізав два отвори в обшивці стелі (представляючи при цьому СКІЛЬКИ коштує, що я роблю))) і приклеївочечник до металу, монтажним тейпом.
< br> В результаті, я отримав дві непоправні дірки, всуспільстві стелі, і непомітний очечник з якого я буду разів п'ять, на рік, діставати "окуляри для вечірніх трас".
Я-задоволений, хоча звичайно, повторювати подібне, нікому не можурекомендувати! )
ПиСи На фото тон очечника і стелі помітно відрізняються, в реалівони дуже близькі, тут зіграв спалах і різний коеф.відображення.






Коментарі4
залік. тільки сьогодні про таку штуку думав. важко мені після французів я японському уазику)
Згадав свій Opel Astra H! Спочатку на Ліснику за звичкою тягнувся до ручки.))ЗИ. За кермом в окулярах їжджу і вони постійно в машині.
Так, Опелевський - найпоширеніший варіант…
Можна було до штатних отворів спочатку майданчик приробити, а потім до неї очешник, що б не вандали! А так начебто як рідний виглядає!