у фофі під капотом дуже мало місця велика проблема була придуматинове компонування мотора! турбо нікуди не влазила то в кузовупиралася то вихлоп неможливо закрутити з виносним гейтом((((((( (і спочатку була куплена тд 03 з вбудованим гейтом з нею всевлазило.Але поїздивши на шкоді 1.8т що звідки турбіна зрозумів щомало))))) вибір впав на ккк26 ціна підкупила! з другого разу вдалосяїї засунути щоб зберегти кондиціонер і щоб начебто кудато пролізло)))) а ось фото як на моторі стояти буде сміття за якість зтелефону
Коментарі4
я думав у той бік повернути равлика начебто трохи краще але вихлоп норм не пролізить сильно закручувати не хотів щоб прохідність була більша і щоб під капотом менше температура була! велика турбоколектор зроблений на основі стокове просто приварили п...
А якщо розгорнути її і на інший бік колектора (з переробкою останнього, звичайно)? загалом, зробити як на версії Дюратека під МПСки маздовські? Там місця більше, правда доведеться всі патрубки до грубки перекладати ... І ця, там же, на задній стороні...
А чого колектор взяв?
ЗИ, А від чого колектор?