Давно нічого не писав сюди — веду себе як типовий вершник:багатоїжджу, часто лише за "напрямами", але нічого не ремонтую. З'явилисястучки по передку на ямах. Гума досі зимова, на літню невистачає.
Наприкінці травня закінчилася страховка, але місяць проїздив безнеї, не було за що )
Зараз зробив, 950грн, в ТАС, з додатковим страхуваннямздоров'я.
Підходить термін заміни масла, купив масляний фільтр Kia оригінал, 100грн проти оригіналу Мазда 6$. Дизельного маслиця 5w40, дуже втему, особливо на безриб'ї (грошовому).До днях поміняю.Заодно імотор трохи почиститься.Набридло замаслювання навколо горловинидвигуна, купив на роботі у себе оригінальну прокладочку відМітсубіші, трохи більше за внутрішнім розміром але стала нормально, вичавив, їду подивлюся.Ціна питання 1.8$. То майже відірваласятруба від задньої банки. На СТО здивувалися – все не іржаве, алевідірвано. Ціна заварки 200грн і 20хвилин часу. Майстер із мене, мабуть, так собі — тече масло з сальника розподільного валу. СтавивCorteco, зараз купив оригінал Mazda 158грн. Поки руки до установкине дійшли, але треба — бо олії долив уже 1.5 літра за 9000км.Поміняв свічки, сподіваючись, що у підсилці буде менше цокати.Машина їде так само, цокання не змінилося. Забігаючи вперед, хочусказати що питання швидше в перешкодах дешевого усилка, підключавмагнітолу - цокання від роботи мотора немає. Свічки NGK dual, цінапитання 258грн.
У наступному записі напишу, які динаміки поставив на задні штатнімісця.
Усім рівних доріг!
Коментарі2
Я ось все планую перереєструватися в Іллічівську… Страховка коштуватиме 350-400 проти 950.
Можливо. Машина на іншому, морочитися не стану )