Заміна рульової тяги
Злякався що застукала рульова рейка, але відбувся невеликимивитратами, це був стукіт рульової тяги, яку довго не могливизначити, потім на одному зі СТО підказали як перевіряється —відкручуємо рульовий наконечник і рульова тяга повинна триматисясама по собі, якщо ж вона падає вниз під своєю вагою, то всеозначає несправна. А відразу падала під своєю вагою. Це вважаєтьсяявною ознакою зносу.
Коментарі10
Цікаво як ходить CTR
Посмотрим.оригинал я похотів у 3 рази дорожче.читал що фірма 555 норм ходить теж.
звичайно на оригінал грошей шкода)))
На сьогоднішній день пройшли пробіг 52 тис км, рульові тяги CTR ще живі.
нормально
імхо, люфт є ознакою зносу, а не те, що вона вільніше рухається. З іншого боку відкрути, також падатиме. І що тепер її міняти теж?
Згоден, імхо це ознака що їй недовго залишилося, з іншого боку падає, але люфт поки немає, тому поки і не змінював)Так само як і з рульовими наконечниками якщо вони ходять туговато все норм, а якщо вільно то скоро застучать
З іншого боку, поміняти все відразу, на розвал сходження і забути.
у мене що подібне до звуку періодично, на нерівностях як хрускіт.
Ось і в мене було щось схоже, але більше як тупий стукіт на нерівностях. Перевірити можна знявши пильовик і попросити когось покрутити кермо а самому утримати колесо, і відчуй люфт. У мене був дуже маленький люфт але все одно це давало стукіт