/**/
Усім доброго часу доби, все-таки зважився накатати невеликийзвіт)
Появилася проблема з неодруженими обертами при запуску нахолодну і, при їзді, іноді посмикується під навантаженням.Прийняврішення для початку почистити клапан ЄДР.
І так - клапан ЄДР - що це? < /На драйві дуже багато описівцього датчика і зупинятися на цьому в принципі думаю не варто, алекому все ж цікаво, що це таке, можна почитати тут:Я ж просто ділюсясвоїм досвідом і спостереженнями в ТО автомобіля. Почнімо:Самдатчик знаходиться трохи вище генератора і прикручений до колекторатрьома болтами.Знімаємо з датчика дві шланги вакуум., відкручуємоболти і жахаємося від того, що ми там побачимо)))
Ось так він виглядає вже у знятому стані.
Датчик зняли! Про жах! Довелося всю цю сажу розчиняти і вимиватисольвентом.Дешево і ефективно!
А так виглядає посадкове місце датчика ЄДР на блоці! Нижній отвірповністю забитий. Жах! Подальші дії:накриваємо ганчіркою генераторі акуратно виколупуємо весь нагар назовні, а потім маленькимпензликом вимиваємо залишки сажі сольвентом. Не забуваємо промитипрокладку датчика (вона алюмінієва), і збираємо все назад. Післявсіх цих процедур мій двигун почав працювати набагато м'якше іжвавіше, а так само зникли смикання під навантаженням! Усімхорошого дня та вдалого ТО!






Коментарі13
Вітаю автор, ти не міг би зробити докладні фотки всіх вакуумних трубок які йдуть від дроселя, що і куди підключається? Ну і цей клапан егр теж) спасибі
Мені віддали голову з колекторами в зборі, вирішив її розібрати на деталі, щоб місце менше займала, та й заразом подивитися, що там куди йде. Так ось цією чорною гидотою забиті повністю всі канали в колекторі, і далі канал від колектора йде через гол...
Заглушив і забув)
Я заглушив. Поставив прокладку без отворів. Машина не нова і так, ще срача цього не вистачало
+1, Чищу час про час, і з чистим працює набагато впевненіше. не бачу сенсу глушити
який товщини прокладку поставив? з якого металу?
Що змінилося після заглушки?
Начебто трохи швидше стала. І всі різниці особливо не відчув. Обороти рівніші стали.
А у мене після чищення ДЕГР теж швидше стала і двиг. м'якше працює. Так що і не знаю, що краще - заглушка або норм. Чистий датчик? Кажуть, коли глушать, детонація прослуховується. Як у тебе?
Було брудне машина давно вже в мене вдруге чистив недавно і вирішив заглушити спробувати. Начебто нормально все
Ясно. А дросельну заслінку мив?
Ні
Наступним за планом збираюся зняти і почистити БДЗ і замінити ущільнювальні кільця на форсунках. Здається, там є невеликий підсмоктування повітря. Заодно і промити самі форсунки. Прокладку під ДЗ і кільця на форсунки вже замовив. у БЖ.