Всім привіт!
Багато думок у голові крутилося на рахунок заміни передніх пружин, хотілося жорсткіше і в той же час не занижувати кліренс, естетика ізовнішній вигляд це звичайно здорово, але щоразу чіркати захистомпереїжджаючи трамвайні рейки та ями у дворах, а взимку в добавокрозгрібати сніг черевом проїжджаючи нечищеними вулицями не дуже вжей хотілося, та й вартість KITа для заниження цьому досить немаленька. Тому прийшла думка взяти найжорсткіші пружини вкомплектації Ланоса SX (кореєць з-за бугра, колір маркера на жальне пам'ятаю), для експерименту брав з розбирання 100 г. За пару ізрізати один виток. Пофарбувати
Відкручували маточину і як в анекдоті "порвали два баяни" власне ірезультат!
Перед залишився практично на такій же висоті, ну може міліметрів на5 нижче, але жорсткості помітно побільшало, особливо відчувається вповоротах і при подоланні нерівностей :-)
До
Після
До
Після
По хорошому все це звичайно колгосп, але… якщо все правильнозробити, то результат дуже хороший!
Удачі на дорогах!
Коментарі9
З чого пружини перед підкажи?
якщо не складно купи мені і відправь Н/П, я в тебе їх заберу
На жаль, те розбирання, на якому я брав, закрилося...
підкажи де купував на ланос передні пружини посилені за 100гр
брав з розбирання 100гр. за пару
А як SX пружини про базові відрізнити?
Чесно сказати і сам не знаю. Знаю щойно зняті були з 1.6 Ланоса пригнаного під розбір з Польщі. Маркери жорсткості на них були білий і синій.
А із задніми що? Стік коштує?
Ні, задні теж стоять посилені, з однаковим перетином.