Перший ремонт

Замовив на тижні запчастини у Євгена із Запоріжжя, вчора вонидоїхали:
— передні амортизатори "сині" + пильовики + відбійники
— люксові дзеркала
— реле апузи двірника
— радіатор печі
— ВВ дроту "тесла"
— свічки
<
— важіль переднього двірника
— відповідь замку ляди
— кодова кришка бензобака
— і тд

Поміняв аморти — так таврія тсала схожа на машину — м'яко проходитьямки, нерівності.Причина вібрації була в нефіговій грижі напередньому колесі — тепер колесо ззаду, вібрація менша. Водійськихдверей зазор у підлогу пальця — чи двері крива, чи дзеркала.
Кодова кришка — це ппц:запам'ятав код, прикрутив… Намагаюсьвідкрутити — хрін — прокручується. І зняли кодову частину, далісправа техніки.Проблема виявилася і з двох кришок зібралася однаробоча. Тепер маю "нехитрий девайс" для злому кодових кришок
Новий замок ляди та відповідка вирішила проблему з торохтіннямзядньої ляди.
теж відкидне. Зручна зараза, щоправда, стала вищою посадка — кермопо ногах елозить і ззаду менше місця стало. Завтра ставлюпасажирську сидуху і радіатор грубки. До речі у таврії кермозміщене правіше від центру водійського місця, що трохи не зручно, думаю ще кермо поменше поставити. Десь у гаражі повинні валятисяралійні жигулівські, вони ж підходять? br/>
— замок пас дверей не відкривається з ранку
— розламав корпус пічки поки знімав її
— зламав регулювальну ручку дзеркала.
+ замінив повітряний фільтр
+ побачив у якому стані карб