Замітивши, що при переключенні з 1 на 2 з'явилися удари, приперевірці опор двигуна ліва опора і задня були в поганомустані.
Лива опора
> Ліва опора
Для заміни лівої опори потрібно зняти аккумулятор і корпусповітряного фільтру, ліве колесо вивернути максимум у ліво абозняти.
3
Піддомкрачуємо двигун і відкручеєм 5 болтів, ставимо нову опору ізакручуємо все у зворотному порядку
4-5
Нова ліва опора (кпп)
За каталогом йде 218302F050 дуже тяжко знайти в наявності, якупивши 218302F010 вони ідентичні. Для заміни задньої опорипотрібно піддомкратити двигун і відкрутити 4 болта.
Задня опора 219302F050 відрізняється від оригінльної яка стояла ззаводу, для її встановлення потрібно замінити 2 болти на м10х60мм1, 25 крок різби, в нової опори іншка конструкція кріплення, двабокові болти закороткі для нової пори.
Стара і нова задня опора двигуна
З ліва 2 болті які потрібно для нової опори, з права 2 болті відстарої опори які не підходять для нової. Вібрація на неодружених, зникли удари при переключенні передач.
Коментарі14
А від чого два довгі болти підібрав? Оригінальні коштують дуже дорого...
Купивши на промі liragrup.com.ua/p57017212…tm_source=b2c_app_android
Дякую! Ще б довжину точніше. Цей 60 мм, так?
Так, 60мм
Дякую!
А по-російськи шо ні як пisati не можна? Хер що зрозумієш ...
Якщо щось цікавити по заміні опор пишіть з радістю відповім, перекласти на зручну для Вас мову думаю не є проблематично.
Верху, де заголовок посту, з права, (під дзвіночком майже) кнопка автоперекладача )))))
Дякую, побачив, не знав, каюся, внатурі Урі пурі хачапурі 😎🤘ух кляти москалі😁
Красавчик! А можна фото бічної опори старої? Там справді все ідентично, і сам гумовий сайлентблок такий самий? Корисний запис. Все по справі. 👍
Вони повністю ідентичні, на 218302F050 ціна була 2300грн під замовлення 3 тижні, обдзвонивши близько 10 магазинів.
Дякую за фото. 🤝
А ідентичний за скільки купив
1500грн