Історія:3 міс тому замінили підшипник шківа компрессора, післязаміни з'явився стук в районі компрессора на СТО сказали що це нормі щоб я не парився. Прочитавши на MegaDriver що якщо є стук томожливий клин компрессора.Поїхав ще раз на діагностику комресора, вердикт:стук з компрессора але їздити ще можна.Вирішив все ж такизамінити компрессор. > Фільтр-осушувач:978532f100 — 203грн —7.5$
Для заміни фільра-осушувача потрібно зняти вентилятор і відкрутитикріплення радіатора
Вентилятор охолодження вже має бути знятий. Сорі що мало фоток.
Пробка відкрутилася легко
Старий фільтр
Новий фільтр
Пробку промивши і продувши компрессором
Щоб відкрутити пробку потрібен шестигранник
Для зняття компрессора:
Знімаємо ремень навісного, відкручуємо 2 болта кріплення трубок і 4болта кріплення компрессора і витягуємо компрессор, спершу можездатися, що він не пройде але він легко витягається через верх.
Новий компрессор не зовсім ідентичний з ним довелося трохиповозитись.
Старий і новий компрессор
Старий комперсор
Новий компрессор
Рішення проблеми з довжиною кріплення.
Тут мене чекала ще одна проблема
Щоб трубка встала довелося витягнути направляючу
Залишилося заправити систему і все перевірити.
Злийте масло зі старого компрессора
Найцікавіше в цій історії що на старому компрессорі шумитипідшипник і походу він і стукає, тепер вже є підозра що мені йогоне замінили або поставили б/в, тобто поміняв робочийкомпрессор.
Коментарі16
Вітаю, не хотілося так говорити але я ж у чаті говорив що дарма поспішаєш з компресором, що тут муфта або підшипник винуватці ...
Так
А скільки олії залив у нову?
У новому компрессорі було 20мл, затока назад 20мл. У старому було 10-15мл. При заправці кондиціонера ще заправлятиму 50мл масла.
180 мл повний обсяг масла, а те що йде в компресорі воно транспортувальне його зливають.
180мл там точно не було. Про транстортувальне не чув.
Підскажи який тампідшипник поміняти можна, у мене свистить час від часу при запуску, думаю це компресор
Ну найкраще дивитися з вини, буває 3 види компресорів здається. І не факт, що підшипники однакові.
я теж мав сумнів що це компрессор, але після діагностики де сказали що стукає не підшипник(який нібито 3 міс тому міняли) а сам компрессор, я рішив що справа точно в компрессорі. Від заміни гірше точно не буде, а старий буду продавати)
У мене теж лежить мій старий, шкіф із підшипником в ідеальному стані) а ось компресор своїм життям живе)
З такими СТО походу треба все самому робити))) доречі за встановлення компрессора 700грн хотіли.
Чекай, ще не їздив на заправку)) ось там розлучення почнеться))) з знову зі зняттям покупкою нового радіатора і промиванням всього ...
Заміна радіатора + Компрессора і промивання системи 3000грн, це просто ппц, там роботи на 3-4 години, а якість сумнівна.
А в склянці олія зі старого компресора?
Дякую за цікавий ремонтний момент, але бро, пиши будь ласка російською, то міжнародна мова, нашим братнім народам зрозуміла. Нічого поганого не маю, зрозумій правильно брат.
Люто плюсую