В автомобілі непрацювала контрольна лампа заряду акумуляторноїбатареї.
(вікі — Лампа загоряється червоним світлом при включеннізапалювання і гасне відразу а після пуску двигуна Якщо лампа горитьпри працюючому двигуні, то це вказує на слабкий натяг ременяприводу генератора або на несправність самого генератора.
Як я вже зараз з'ясував, то у мене встановлений генератор Г222 якийне підходив по проводці.
знайшов як переробити, нижче схема
на реле 9 провід 86 і 87 на масу
Проаналізував і перевіряв ще раз все і ось що вийшло.
Потрібно 4-контактне реле і колодка а також метр дроту.
з чорної колодки потрібно витягнути коричневий провід (збудження нагенератор) і вставити на його місце той провід що піде до реле.Вставити провід збудження в жовту колодку на котушку реле приходитьпровід від генератора (роз'єм знаходиться біля + клеми генератора)а другий провід котушки реле слід з'єднати з масою. На один ізконтактів реле підключити провід від чорної колодки (з того місцяде замінили іншим коричневий) а другий контакт з'єднати з масою.Поки спонукають реле тут. Перевірив усе працює як треба
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.