Півроку тому встановив МПСЗ SECU-3
Сьогодні знову намагався зрозуміти що не так.
І ось ці графіки я бачив багато разів але так і не зрозумів щооберти та кути там вказані для трамблерного валу а мені чомусьздавалося що для коленвала. Характеристика відцентрового регуляторарозподільника запалення:А - кут випередження запалення, град (длявалу трамблера - для колінвала множимо на 2); n - частота обертаннявалу розподільника запалення, мін
Характеристика вакуумного регулятора розподільника запалювання:А —кут випередження запалення, град (знову ж для валу трамблера), Р —розрідження, мм рт.Ст. Тут оберти коленвала
зараз намалюю таблицю…
у програмі
30.3706-01
після невеликих виїздів скоректував нижній уоз до 10 градусів
ось ще
характеристики трамблера Ваз 2108. UPD взагалі як би на трамблеріповторив графіки і їде так само паршиво Х) Газ за рекомендаціямипрошивки газу на мікас, їде бадьоро
січень 4 на ваз ще не обкатав так пару виїздів…
Коментарі20
У мене кути аж із 25+ починаються
На яких у результаті графіках зупинився для газу та бензу?
Не таких )))) Якщо дуже треба, то можу скинути
Був би дуже вдячний) [email protected]
Вийде скинути?))
Ну як? Завантажили?
Немає ще. Пробуватиму завтра-післязавтра. Відпишуся.
Сподобалося. Дуже плавно йде. Але мені здається кут пізнюватий після 2 тис.оборотів. Що заважало виставити великі кути? Ps у мене двигун 1.2 майже стік.
До 2000/2700 багаторазово обкатаний а вищих оборотах точно не пам'ятаю, плюс у мене котушка 2110, то на ній довелося зробити пізніше градусів на 6-10 у порівнянні з трамблером
У мене така ж котушка. Загалом буду далі порівнювати зі своїми графіками Не хочеш викласти свої на форум секу?
Загалом залишився на твоєму графіку. Реально став отримувати задоволення від їзди. Дякую!
Я б подивився!
Пиши пошту
[email protected]
Ну і як до речі результат мпсз?
майже те що треба, є трохи різкий перехід з хх коли натискаєш на педаль газу, поки 2 я редація трохи погрався з кутами. найголовніше що я можу їздити на газу і на бензині без шкоди двигуну. сподіваюся ... з плюсів відзначу що пропало класичне смиканн...
На газу або запалення раніше ставити або компресію хоча б 13 зробити і обов'язково перевіряти хоча б кожні 20-30 тисяч зазор клапанів. Затисне - прогорять. Гідриків там немає ... Якщо з ниви поставити гідриків, що не особливо складно і шліфонуть голо...
Я теж сік спаяв, всі датчики купив, шків поставив, але так і не встановив мізки (
я за 3 місяці неквапливо зібрав, найстрашніше це шків, а геморой - це налаштувати
Так шків готовий є. Зі шпонковим пазом