Контролер ДХО (управління +)

Всім привіт!

Радий представити вашій увазі логічне продовження моєї минулоїрозробки, а саме нову версію контролера ДХО далекий уповнакалу.<

Які плюси використання далекого в повнакалу замістьближнього?
— Підвищується термін служби ламп ближнього світла.
— Світловий пучок світить вище, а значить машина стаєпомітнішою.
— Не горять задні габаритні вогні і не "маскують" вогні стопсигналів. > - Не приглушується підсвічування інтер'єру Привключених габаритах на яскравому сонці неможливо розглянути екранмагнітофона./>
— регулювання яскравості(10 ступенів)
— плавні розпалювання/загасання
— затримка на включення 10 секунд
— менший розмір
Алгоритм роботи пристрою досить простий:
— ДХО включаються через 10 секунд після включення запалювання
— ДХО вимикаються при включенні габаритів або ближнього світла, примиготінні далеким (додатково можна підключити виключення від чогозавгодно, наприклад, від ручника). Є два канали блокування (поплюсу і мінусу)
— ДХО вимикаються при вимкненні запалювання

. Розділ 6.19.7 звучить наступним чином: "денні ходові вогні, якщотакі встановлені, повинні включатися автоматично, коли вимикачзапалювання знаходиться в такому положенні, яке не виключаєможливості роботи двигуна. Денні ходові вогні повинні вимикатисяавтоматично при включенні фар, за винятком тих випадків, колимиготіння фар застосовується для подачі короткочаснихпопереджувальних світлових сигналів."

Наш пристрій повністю відповідає цим нормам. br> З висотилюдського зростання ДХО явно видно краще ніж габарити. Можездатися, що ближнє світло помітне краще, проте все змінюється, якщодивитися з рівня водія зустрічної машини. З такого ракурсу ДХОвидно набагато краще, оскільки вони світять вище, Чим фариближнього світла, але при цьому вони і не засліплюють, так якгорять всього в чверть розжарення.

Коротке відео з порівнянням трьох режимів роботи (габарити/ДХО/ближній) та налаштуванням контролера:
Підключення
Три дроти пристрою найзручніше підключити безпосередньо до фариавтомобіля:
1. Чорний провід – до постійної маси
2. Світло-жовтий дріт – до плюсу лампи далекого світла
3. Коричневий провід – до плюса лампи ближнього світла (у цьомувипадку ДХО відключатимуться при включенні ближнього світла. ЯкщоВи хочете, щоб ДХО відключалися при включенні габаритів, коричневийпровід слід підключити до плюсу лампочки габаритів).
4. Синій провід підключається до запобіжника 15-20 А, на якомуз'являється плюс при включенні запалювання, таким чином, щобпристрій працював через цей запобіжник.
5. Жовто-зелений провід – відключення ДХО мінусом (наприклад, відручника). Підключення цього дроту не є обов'язковим.
При включенні ДХО на панелі приладів можливе свічення в повнажарііндикатора далекого світла. Ця особливість залежить від схемиконкретного автомобіля та не є несправністю. У такому разі цейіндикатор використовується для контролю роботи ДХО.
Схема підключення контролера

Налаштування
Для налаштування Яскравості необхідно подати живлення на контролер, після чого у режимі ДХО затиснути кнопку на пристрої на 2 секунди.Обидві фари зморгнуть двічі, отже, ми потрапили в режимналаштування. Далі натисканням тієї ж кнопки ми підвищуємояскравість. Коли яскравість сягне максимального значення, тонаступне натискання кнопки поверне її у мінімальне значення. Длязбереження вибраного параметра необхідно натиснути та потриматикнопку дві секунди. Обидві фари знову змигнуть двічі — значить ценалаштування збереглося в енергонезалежну пам'ять. - Підвищуєтьсятермін служби ламп ближнього світла. - Світловий пучок світитьвище, а значить машина стає помітнішою. - Не горять заднігабаритні вогні і не "маскують" вогні стоп сигналів. Знову ж таки, підвищення живучості.
— Не приглушується підсвічування інтер'єру. При включених габаритахна яскравому сонці неможливо розглянути екран магнітофона. Останняфотографія натякає на те, що я можу допомогти всім бажаючимоснастити їхні автомобілі таким контролером. За рештою питань — уособисті повідомлення! :)