Після чергового стриту з Форестером екліпс помер остаточно, за 3місяці друга зовсім перестала працювати, мотор пекельний коптил (пробило базарну прокладку), турбіна і сцепа померли, настав часзайнятися кузовним ремонтом і привести гідну машину в гідний стан.Був орендований гараж за смішною ціною, не дивлячись на те, що вінбув вузький, він був на дві машини, там ще паралельно колупали е30.Мені продовжував допомагати мій товариш, якому ми купили чоловіковів Маріуполі. Продовжувалась ця вакханалія місяця півтора.Розібравши машину я був у шоці, 300 тисяч пробігу не пощадили її, удар спереду, удар збоку в стійку, удар у двері, іржаві пороги, гнила підлога, розбиті склянки, переварені 20 разів втулки важеля, гнили пильовики колеса ззаду, гнилі арки…
Відчай охопив, але завзятість зробила свою справу, япознайомився з племінником сусіда по гаражі, який варив собі машинисам, Домовився з ним за невелику винагороду допомогти мені, машинапереїхала в гараж мого ще одного друга дитинства, господар супритеж зняв гараж, там ми знайшли ще пару нових знайомих, іорганізували собі там тусовку за інтересами, робили свої машини тамашини на перепродаж.
У новому гаражі я розібрав ходову і взявся за зачистку кузова відусього, що на ньому було…
< /
Паралельно збирав оригінальні запчастини для мотора і вирішивперебрати коробку, так само почав підкуповувати тюнінг у виглядініштяків, аля труби, інтеркулера, буста і тд. Стан кузова післязачистки болгаркою у наступному пості.
>
Коментарі2
красень, ентузіазм викликав приємну посмішку)
дякую, чим далі тим жорсткіша розповідь