Історія покупки

Ось і настав момент зміни автомобіля
До цього їздив на Nissan Maxima j30, відкотив рік — був усімзадоволений, окрім періодичних поломок та витрати)
Ще до продажу макса почав розглядати варіанти машин
Дивився в основному лише на б.У
Закохався в Alfa Romeo 159 TI — машина красуня. Прокотився на ній -отримав незрівнянне задоволення.За її вигляд і їздові якості можнапробачити майже все.Але з нашими дорогами в Запоріжжі ну простонереально використовувати її в комфортному для неї режимі.Занадтовона не любить "нерівності" наших доріг)
< /p>
Тому основним претендентом став Honda Accord 2, 4 executive/type-s2008-
2009-го року
Подивився на нього, дуже сподобався Шкіра-пика, електро-регулюваннявсього і вся, 200 коней, жорстка, але в той же час, комфортнапідвіска.В той момент був близький до вибору цієї машини.> Батьки теж наглядали собі машину, тому було вирішено їздити івибирати з ними разом
Почали із салонів. Першим салоном, який ми потрапили, був салонMazda. Я відразу побачив 3шку 1.6 на автоматі у фірмовомукоричневому кольорі. Посидів, помацав, озирнувся. Машинка з самогопочатку сподобалася, але не так, щоб закохатися.
Так, хороша, добротна машина
Поїхали в салон VW — там сум, машини набагато дорожчі + чекати напотрібну комплектацію 2-3 місяці
Далі за планом була Skoda. Сподобалася. Не було в наявності октавії1.4 TSI.
Поїздки рештою салонів особливого інтересу не доставили (Ford, Seat, Toyota, Peugeot, Renalt і т.Д)

Батьки зацікавилися Seat Altea і Toyota Corolla
Але там не особливо підійшли умови trade-in
Повернулися в Mazda, посидів ще раз, помацав ще раз)
1.6 я не хотів взагалі ніяк, тому відразу ж запитав 2.0 МТTouring+
Виявилося, що в Києві залишилося 2 машини в даній комплектації —Седан та Хетч, та ще й за акційною ціною
Я вказав пальцем на хетч. Внесли передоплату, сказали, що машинупривезуть вже в наступній доставці, тому що в цю вже не встигають.Ну та гаразд.
Приїхав додому і почав шукати варіанти пожвавлення, стайлінгумашини (хоч я і не прихильник зовнішнього тюнінгу)
Батьки подумали і вирішили брати седан, що мене вкрай здивувало.залишили завдаток і за седан)
Очікування машин було схоже на очікування першого побачення.
Від нетерпіння сісти за кермо руки свербіли, в голові була однадумка "скоріше б")
У обіцяний день із салону зателефонували і сказали, що автовоззатримується і приїде через 2 дні
2 дні тягнулися вічність.
У намічений день приїхали до салону. І ось ВОНИ, 2 чорні сестри, одна хетч, інша седан. Блищать, переливаються. Пахнуть НОВОЮмашиною. Чи не облапа ...Кхм. Обшарити всю машину просто не міг.Дочекалися оформлення, передпродажки і ось я вже за кермом.
Перші враження:
1)Відмінно тримає дорогу і ковтає всі нерівності, які я їйзгодував
2 )Хороша музика і непогана шумка
3)АЛЕ БЛІН, нафіга робити електронну педаль газу з такими лагами, зрозуміло, що все дано на відкуп екології та економії.
Але я вже не відчуваю, як вітально відгукується 2хлітровий моторпри найменшому зверненні до нього через педаль. Не можна)
6)Навіть на обкатці досить економна, по трасі 7л
Фух. Все спонтанно і необдумано написано, але з мене і не особливийписьменник — просто поділився своїми емоціями та враженнями Даліексплуатація відкриє нові горизонти для цієї машинки, адже з неюбуде зроблено кілька модифікацій)))

" по трасі 7л
Фух. Все спонтанно і необдумано написано, але з мене і не особливийписьменник — просто поділився своїми емоціями та враженнями Даліексплуатація відкриє нові горизонти для цієї машинки, адже з неюбуде зроблено кілька модифікацій)))
" по трасі 7л
Фух. Все спонтанно і необдумано написано, але з мене і не особливийписьменник — просто поділився своїми емоціями та враженнями Даліексплуатація відкриє нові горизонти для цієї машинки, адже з неюбуде зроблено кілька модифікацій)))