Доброго часу доби всім хто читає цей пост.
Буде багато букв (я особливо не шарю, але трохи розумію).
Нещодавно трапилася одна Неприємно... Одним прекрасним сонячнимранком, 17 серпня у вівторок, почав грішити, що у мене не працювавнормально кондиціонер.Тому, що коли машина стояла, він дув дужепогано при мінімальному включенні.(+16°С і майже на повнеобдування), а при їзді ледве дуло зовсім холодним.
Одразу не зволікаючи вирішив поїхати до кондиціонера, щобдозаправити його і перевірити систему, але коли майстер підключивапарат і перевірив, сказав, що тиск є і проблема не в його частині.і тут же відправив мене звернутися до електрика. Я відразу жзайнявся пошуком електрика, звернувшись до нашої групи"MegaDriver.orgChernomorsk", де люб'язно відгукнувся і вирішив менідопомогти наш соклубник fightwolf Олександр.
У цей момент у мене був вимкнений кондиціонер, проїхавши маленькеколо містом з точки А в точку В, я побачив як у мене почалапідніматися температура з 7 покладених поділок при нормальнійроботі до 11-12, а максимум у мене там 14. Щоб не було жоднихнаслідків, я вирішив зупинитися і чекати на Олександра. Температурадвигуна впала дуже швидко, хоча на вулиці того дня було спекотно +28-29°С
При первинному огляді всіх місць з електрики, перевіривши всізапобіжники та реле, які можуть відповідати за це, нічого видимогоне було виявлено, ми вирішили їхати до Олександра, щоб взяти тестері продзвонити все від і до. (їхав при повній включеній пічці, щобхоч якось обдувало. Доїхав без пригод температура була в нормі).головного до вентилятора охолодження. Щоб його нормальноперевірити, знадобилося трохи підібрати машину. Зняли мізки, бачокіз трубками, вилили трохи ОЖ і вийняли сам вентилятор із машини, щоб на пряму його вже підключити коротким. І тут він нам сказав:щовін "віддав богу душу". З видимих причин, проблема була швидше завсе в самому моторі, тому що він не розуміється нормально, а попроводам і контактам там все нормально.
Тут ми приступили до пошуку в інтернеті, де у нас в місті можнабуло ввечері купити з розбирання або новий максимум завтра, т.К.машина вже була підрозібрана, а збирати і їхати на ній не булобажання, щоб ризикувати. Вони всі різні) це виявився, можна сказатидифіцит, так само як і нового (що оригінал, що замінник), хотілиякнайшвидше купити і зібрати. Тобто те, що могли нам запропонуватишвидко, виявилася тільки одна фірма в місті, інші могли привезти нераніше ніж через 3-5 днів (оригінал дорого і чекати довго теж).Тому як завжди відомо, що це кіт у мішку з розбірок і чекати тежтреба було. Того ж дня, я вже точно поїхав і забирати його в суботупісля обіду.
У неділю (22.08), десь за годину — півтора часу, було встановленоновий вентилятор охолодження, перевіривши все, при включенні танагріванні (довелося проїхати гурток, щоб відкрився термостат).Долив десь грам 200 рідини, благо було що й установив клімат "наавто +22°С він дав два поділки на екрані", в машині стало доситьпрохолодно та комфортно для їзди.
красиві цифри
(нам 22.08.2021 рівно 6 років як ми з "White Beetle" місці і вженакатали 125.000)
Усім хто дочитав до кінця, рівних доріг та повного бака. Нехай вашіконі радують вас.






Коментарі5
95% виходу з ладу вентилятора, це стерті щітки, ціна питання 200р. і година роботи
Літо ще триває і кондер необхідний, про вентилятор навіть не говорю!)
Це дуже круто, кондер це одне, а ось клімат потрібен і охолодження радіатора.
Добре коли кінь у строю!
Дякую, це дуже приємно