Чистий juke — тішить око. Доброго часу доби всім хто читає цей пост. Ось і настав знову час заміни масла в ДВС, з останньої замінипройшло часу всього 4 місяці і проїхав 7500, (було 90500, тепер уже98033.) (дякую нашому соклубнику kaxa2 Він менепідготував на ТО). На минуле ТО порекомендували замінити ( див. Фото) — замінив. подушку ДВС задня, вона ж КПП, є невеликий надрив./> ✔Олійний фільтр #(Nissan 1520865F0A) = 160грн/6$ ✔Олія 5w30 < 4л (idemitcu made in japan) = 780грн/30$ ✔Повітряний фільтр (Mahle) = 160грн/6$ ✔Салонний фільтр (вугільний) (WIX) = 190грн/7$ ✔Подушку ДВЗ задня (вона ж КПП) #(Nissan 11360-1KA1A) = 3170грн/117$ ✔Диски передні гальмівні "Brembo" #(09B56511) = 2000грн/74$ ✔Колодки гальмівні гальмівні "ATE" #(13046057162) = 840грн/30$ всього:7300грн/270$ Масляний фільтр Олія ДВС Повітряний фільтр Салонний фільтр Подушка ДВС Диски гальмівні, 📦 Диски гальмівні Колодки гальмівні Наряд на роботу: 2478грн/92$ На наступне ТО засудили до заміни: 1. Опора передніх амортизаторів. 2. Поворотні підшипники. 3. Передні важелі у зборі; там вийшов з ладу (сайлентблокпередній). Хто знає номери оригінал напиши будь ласка. Всім дякуюхто дочитав до кінця, рівних доріг і повного бака.
З іншими опонентами згоден, якщо помер один сайлент. не варто міняти важіль, тим більше якщо раніше не змінював, якщо вже змінював то тоді да стит замислитися. ремонтом і геометрією явно дешевше ніж міняти весь важіль у зборі. роздуми, начебто з яког...
У мене коли сайленти висохли я їх просто на нові переадресував. Важелі у відмінному стані були і ціна їх просто кінська. Проїхав уже близько 5000 км. Політ нормальний.
згоден цінник кінський на оригінальні важелі, і платити за весь важіль повністю щоб фактично замінити тільки передні сайленти якось жаба тисне, але готівковий досвід переконався що краще і простіше міняти важелі в зборі, до цього двічі перепресовував...
Коментарі9
З іншими опонентами згоден, якщо помер один сайлент. не варто міняти важіль, тим більше якщо раніше не змінював, якщо вже змінював то тоді да стит замислитися. ремонтом і геометрією явно дешевше ніж міняти весь важіль у зборі. роздуми, начебто з яког...
Велике ТО!)
Я б сказав середнє. Велике буде і серйозне на 120т. там де треба масло в АКПП міняти + свічки і багато чого ще.
545011KA1B лівий, 545001KA1B правий
Спасибі.
У мене коли сайленти висохли я їх просто на нові переадресував. Важелі у відмінному стані були і ціна їх просто кінська. Проїхав уже близько 5000 км. Політ нормальний.
згоден цінник кінський на оригінальні важелі, і платити за весь важіль повністю щоб фактично замінити тільки передні сайленти якось жаба тисне, але готівковий досвід переконався що краще і простіше міняти важелі в зборі, до цього двічі перепресовував...
А номери на екзисті не дивився?
ні; може хтось змінював і конкретно знає.