Дочекавшись перерви у тривалій низці свят, і домовившись попередньоз друзями з автосервісу Лікві Молі, на 10 ранку був готовий довиконання робіт.
< p align="justify"> p>
Зняли передні колеса.Встановив "головоломку" з індикатором і першза все обкатал "старі" стокові гальмівні диски.На них пробіг 17063км. Дисках.
Демонтували стокові гальмівні колодки, при пробігу в 17063 км зносфрикційної накладки становив близько 3 мм.Додатково вимірю, і вокремому звіті викладу інформацію.
Відкрутили гальмівний Супорт, і підвісили його над маточицею, щобне заважав. Удару гумового молотка.
Як і очікували, виявили сліди корозії на посадковому місці.Спочаткупрочистили жорсткою металевою щіткою, потім розчинником корозії, потім промили чистим бензином, і витерли насухо ЧИСТОЮ х/бтканиною
Підготували до встановлення новий гальмівний диск. Протерли сухийбавовняний тканиною посадкові місця, встановили диск. Диск став намісце без жодних проблем./p>
Зняли зі старих колодок протискрипні пластини. Відмили від бруду івстановили на нові колодки. Змонтували на своє місце раму супортів.Різьбову частину болтів кріплення обробили спеціальноювисокотемпературною мідною пастою. Встановили на місце зібранігальмівні колодки. Закріпили їх на своєму робочому місці. Затиснулигальмівний диск трьома колісними болтами (підклавши під болтишайби) і обкатали гальмівний диск знову мікрометричним вимірником.Приємно мене порадувало те, що осьове биття 0 мкм по всьомудіаметру гальмівного диска. Їх. Натиснувши пару разів на педальгальма, тим самим підвели колодки до гальмівного диска. Далі, провів весь цикл перевірки на ходу як правильність установки, так іприпрацювання гальмівних колодок і гальмівних колодок. Диска.
Як рекомендував виробник, я плавно з 90 км годину гальмував дошвидкості 60 км/год. Потім так само 3 цикли, плавно з 120 км/год до90 км/год.
І на закінчення 3 цикли з 150 км/год до 90 км/год. Обкатка у менезайняла приблизно 25 км. Пробігу. Після приїзду себе фірмутемпература гальмівного диска змінила колір середньої мітки, тобто.була близько 550С
Коментарі19
Добрий день! А ці колодки пилять? є чорний наліт на литих дисках?
Цією пастою не в жодному разі не можна мазати напрямні! Вона для іншого! Подивіться у мене в блозі! Для цього є інше мастило!
Дякую за підказку. При зміні колодок, що наближається, — заміню!
Краще одразу поміняйте, злякає все
45 тисяч вже їжджу так))) скоро вже гальмівні диски міняти)
а який парт намбер задніх колодок від EBC, тих що керамічні на наше авто? Теж задумався поміняти диски і колодки, а то щось не зовсім влаштовують гальма, та плюс до всього вирішив гуму 255/85 R16 поставити тобто ефект гальмування повинен впасти ще в ...
а скільки диски з колодками брав? і можна коди їх.
Не посперечаєшся!
Я отримав відповідь на своє запитання!
Який?)))
Якби кераміка не працювала, це б відчулося на обкатці! А стокова гальмівна слабенька на швидкостях!
Кераміка працює, і це однозначно!
Едрити-мадрити, DP61963 EBC Greenstuff не кераміка! Сам купив, а потім з'ясував-(
Чому не кераміка? Адже пишуть що кераміка
Так ось так! Я теж їх купив, але і ще одна людина їх купила і мені сказала. Мої їдуть з ebay.uk Я засумнівався і зв'язався з www.ebcbrakeshop.co.uk і отримав чітку відповідь - EBCBrakeshop Hello no Greenstuff не є Ceramic
проте, поставте собі на автомобіль, прозрієте!) Це СУПЕР ефективний виріб! І диски гальмівні знатно пиляє!)))
Ну вже зворотного шляху немає! Поставлю все після 20х чисел, хоча колодки ще десь у дорозі. Є тут ще варіант tormozi.ua/catalog.html?id_product=5873 -) Не дорого, трішки доробок і гальма будуть трохи інші -)
Ваш варіант Невеликих доробок надзвичайно дорогий!
Це вже рівень не наших машин -)