Лінзи (та інші світлячки) у фари авео Т-300 (частина 1)

Загалом багато чого дивився, тем'я вже частково не нова (щодосоніка), є різні рішення, готові і ні, і далі моє вирішення цьогопитання.
Інтеріруюся цією темою вже давно, все думав як зробити краще, вякийсь момент з'явилися готові рішення, але ціна була не дужеприваблива просто за фари 600 з лишком дол. Подумав що воно того неварте. Лінзою на ближньому, і двома ангельськими очима.Але єпарочка загвосток.Перша що фара американська, роз'ємамериканський.Треба міняти або проводку, або купувати фішки іперерізати штатну (фішки по 40дол), проводка від сонікаамериканського в районі 100дол.Ну чи припаювати до фари дроту, іпхати в штатну фішку.
Друга фігня, що на американських фарах чомусь немає коректора.Цевже занадто, користуюся рідко, але користуюся. Подовбати, а цеозначає час, а знімати з машини фари не хочеться, або без фаркататься, або не катаються, і незрозуміло скільки часу займепередач.
Були складені деякі умови:
— не хочу колупати штатні фари — хочу лінзи
— хочу ангельські очі
— хочу щоб залишився коректор
— переважно використовувати штатні фари роз'єми фар.

Шукав БУ фари, але в різних місцях були лише по одній (другупродали). Думав тимчасово поставити куплені, а спокійно колупатирідні. Але не хочелося купувати в різних місцях, до того ж просиличимало, і стан нехай і добрий, але різний, не камільфо. Фари та зними експериментувати. Також замовив лінзоблоки для бі-ксенонуGalaxy Ultimate G5 (Ultimate трохи дорожче, але це нібидопрацьовані та за рахунок рефлектора обіцяють на 30% яскравіше).Маски з ангельськими вічками СОВ, вони теж яскравіші за звичайнілюмінісцентні. І два кільця додатково СОВ, щоб поставити у фаридалекого.
Фото прикладу. Фари розбиралися, із звичайним феном, першарозібралася за півгодини, з другої грав годин п'ять. Алерозібралися нормально. Якщо вже розбирати і робити самому, товирішив не просто поставити лінзу, а робити всередині фариредизайн., Завдання досить не проста, і вже багато разів описана.так що описувати не буду. Фен, вивірка, час і терпіння.
Фото почав не з розбирання фар, а вже власне з доробок іредизайну.
відкрутив зі скла блискучі частини (два тубуси ближнього і далекогоі рефлектор поворотника, це все одна деталь) позаклеював малярськимскотчем ті частини, які хочу залишити блискучими, решту зашкурив, підготував до фарбування. Фарбуватиму в чорний мат. Вирішив так, щоб ангельські очі світилися самі собою на чорному тлі. Коли їхставлять у штатну оптику без змін, то вони багато разіввідбиваються всередині фари, і ніби трохи губляться, замістьсвітлового кільця виходить майже пляма (грубо сказано звичайно).Маски біксенонових лінз також підготував до фарбування.