Як завжди прийшла зима і піч повністю відмовилася виконувати своїобов'язки по обігріву салону. Вирішив заглянути туди і дізнатися вчому причина . Слів батька ще рідний. Після розтину я виявив купулисточків, гілочок і павутиння, але це все не смертельно. Розбиравгрубку при нагрітому моторі, але ардіатор був ледве теплим.поставив керамічний, хвалений((((
Так от крану прийшла смерть з косою! Ущільнювальна гумка в нутріпросто розкисла, скукожилася і перекрила отвір.)) Прийняв рішеннявід таких кранів позбудеться і поставить кран з ва 2108. У магазиніїх навалом, яких хочеш пластикові, і залізні, і так, і так.Таккупив приїхав з другом у гараж і помчав.
Шматок патрубка, що йде від радіатора, зрізав від старого крана, перепрошую але фотки немає, купив також патрубок грубки, що під 90градусів і кілька хомутів, промивши радіатор звичайною водою, викривляючи бармена з шейкером, вийшло. Почав складання, всепосадив на герметик, засунув радіатор, напхав свіжого паралону міжкорпусом і радіатором. Пишу з абзацу КЕРАМІЧНИЙ КРАН ГАВНО! некупуйте їх.________
Кран від 08 я встановив під капотом, попередньо збільшивши отвір угумі ущільнювача до розміру патрубка крана, вставив його туди іодягнув на нього гумовий патрубок, трохи його підрізавши за місцем, і затягнув хомутом, вставив його на місце приєднав до радіатора ізатягнув другий хамут, кран добре зафіксувався у гумі ущільнювачапід капотом, патрубок який виходить з блоку з невеликим зусиллямналіз на кран, ну і хомут відповідно, верхній патрубок залишивсябез зміни.
<
З приводу управління краном під капотом, був узятий тросикуправління краном з ваз 09, просвердлений отвір у щиті іпід'єднаний до штатного речейку, до крана трос кріпиться докронштейна спиляного зі старого крана і прикручено до нового від 08 (це видно ), легке доопрацювання досвідченого хіміка, нажначноговерстата і натфеля, помазавши трос все стало працювати доситьлегко.
І ось відбулося диво грубка зароблена на ура. Також провів ривізіюкарлсона, бо він почав видавати дивні звуки, намазав графітниммастилом, подивимося на скоко вистачить))))Запчасти на фото:LV0101, 21018101150
Коментарі11
хороша ідея))) а то кран у мене вічно відкритий влітку спека така що волосся на ногах горить))))
зробив і забув, поставлю акцент, якщо їздиш на воді, то не варто переробляти!
не не на воді не їжджу! не шкода мені на 10 літрів тосолу грошей))))) тільки тосол!
і це добре, є гіркий досвід, довелося кран міняти
хех ! ну кран не чіпав ще))) тому що батя сказав не зв'язуйся не тече та ладно))) але потім я вирішив придбати перепаяний чистий 3 х рядний мідний радіатор)) і туди просто кран і трубки перекинув))) і почалася спека влітку))))) ось у чому проблема!
так подачу холодного повітря закрий і все
все рівно проходить тихенько)))) я пробував таке))) якось довелося від'єднати грубку)) з'єднали два патрубки один до одного)) і поїхав на трасу їхати треба було) літо спека думаю нічого не буде день без печіІ))) так по трасі таким повітрям дме холо...
кондиціонер прям якийсь))))
ахахха)))) ну до кондиціонера далеко)))) одним словом піду купувати кран від ваз 2108))) і встановлювати!
а трос від чого взяв?
з ваз 09 з грубки, найдовший, він був обламаний з одного краю, я обрізав броню і заново загнув жилку за місцем