Ще одна невелика, але неприємна проблема з моменту володіння авто.Суть:іноді при початку руху (особливо розвороті), під час рухуназад (часто при паралельному паркуванні), рідше — при гальмуванніна фінальній стадії (коли практично зупинився), чутно одиночний, але досить сильний стукіт у правій частині авто. — не можу, аленачебто від заднього правого колеса Звук нагадує удар каменю, розміром з кулак, про дно авто. 10 км\год і вище), він проявляєтьсясаме на низьких швидкостях.Найчастіше при розворотах.Вже 3 разидивилися все, що можна на підйомнику, нічого не знайшли.
Що можна виключити:
— рульову рейку:по-перше, її перебирали не так давно і дивилися чивсе, тому що трохи шумить при поворотах — там все добре, до того ж, стукіт проявляється не при повороті. Керма, а при русі, а точнішейого початку, це 100%.
— подушки двигуна, акпп — поміняв пару днів тому з іншої причини, на цю проблему не вплинуло.
Буду вдячний за поради\теорії. >
Коментарі13
Хрест під коробкою потягніть. Не ви перший з цією проблемою)
а якому хресті мова, можна конкретніше будь ласка?
Підсилювач під коробкою
У мене одного разу на б7 було таке, довго не міг знайти в чому справи, в результаті виявилося кріплення супорта (тільки у мене було наперед)
смислі відкрутилося? або зламалося?
Відкрутився і почав стукати в поворотах, при торканні та при гальмуванні. І тільки на малих швидкостях
млинець, у мене та ж херня. Треба заїхати перевірити. Дякую!
Я б написав, що рульова рейка стукає. У мене тому що така ж фігня. І перебір не показник, тому що стукає опорна втулка, її немає в ремкомлекті і там взагалі знос вала винен. Проявляється взагалі дуже рідко, потрібно серйозне зусилля на кермі + крайнє...
точно не вона, тому що від керма не залежить, а від руху. До того ж, кермо можу повернути лише трохи і стартувати, а воно стукне.
Пружина може луснула і смикається
точно не це, перевіряли. Та й пружина крутиться стабільно, або, принаймні, частіше.
Подрамник-подушки, болти підвіски намагалися підтягувати?
Ні, не пробували. Дякую за відповідь, пробуватиму.