Капіталка АКПП

Біда не приходить одна, після ремонту покришок і склянок, застукалаАКПП. Звук з'явився на задню передачу, при цьому машина їхалазаднім ходом без проблем, тільки при цьому був гучний стукіт.зважувань "за" і "проти" було прийнято рішення зробити капіталкурідної АКПП, а не купувати невідомого донора. 118, в Андрія, майстер який збирав-розбирав її Іван, за що йому окреме спасибі! -Через знос фрикціонів на задню швидкість. Через знос фрикціонів, поршень продовжував давати на механізм внаслідок чого лопнулодемферне кільце і лопнула "тарілочка" з пружинками. І вся ця справатерлася про кошик у якому воно все зібране.
От кошик зі слідами тертя.

Я вчасно приїхав на ремонт, кошик не постраждав, тож булоприйнято рішення її залишити.

тарілка із пружинами

Ось її заводський код:A 123 272 02 64 — природно була купленанова.

Ну фотки демфера, що лопнув, і обсипаних фрикціонів немає, та там іфоткати нічого :) Лопнуте кільце і стерті в 0 фрикціони… — природнозаміна на нові.
Розібрано все й помито… Помитий дзвін і зібраний механізм + новийдемфер. При капітальній машині вирішив замінити всі прокладки, ущільнювачі та іншу дрібницю. — варто це задоволення далеко недрібниця :) Природно встановлений новий фільтр і масло. Олія заливте, що друзі рекомендували BP Autran DX III - хз що за жижа, будемоподивитись :)
олії, а я купив його 8л. Взагалі залишилося у мене 2 л. Надолив.

Ps Принагідно замінив задній сальник коленвала, а то вже почавпідтікати.