Перестановка коліс.
"доброго часу доби! ", виникла необхідність торкнутися "пункт" зексплуатації автомобіля - щодо колеса-шини. Звернув увагу що, наодному з коліс (правому передньому) зменшився протектор ( з одногобоку, зовнішньо-більше) знайомий (експлуатуючий ВАЗ 21-011.)порадив пройти процедуру "розвал сходження", яку проходив не такдавно (у минулому сезоні) на сервісному сто, на найсучаснішомуобладнанні. При цьому згадав (по експлуатації автомобіля) що існує, також спосіб усуне тимчасово "знищення шини-протектора шин" задопомогою перестановки коліс на автомобілі, за схемою. Порадьтеспосіб або рішення-варіанти, розумні. В даному випадку.
Коментарі6
Та ні на повнопривідних міняти зад на перед.
Схема дійсно існує лівий перед ставимо на правий зад, а правий перед на лівий зад відповідно (тобто по діагоналі)! Це необхідно робити щоразу, при сезонній зміні гуми, в результаті буде рівномірне знос автошин. Ну і про схід-розвал треба не забувати!
Спасибі.Звучить, дійсно дуже розумно, правда мій випадок з ряду геть пізно звернув увагу на експлуатація шин-взагалі.Тепер за такою схемою-не піде.А ось за схемою із запаскою-саме те.дякую за відгук (і).
На мою гуму є напрямок руху по протектору! Чи не так? Якщо подіаганалі міняти то водовідведення в каналах протектора не буде працювати як замислювалося виробником. Вийде хрень якась.
Цілком вірно у гуми є напрям, але якщо наприклад взяти ліве переднє колесо і поставити його на правий зад, то це буде абсолютно одне і теж! І водовідведення яке називається акваплануванням, буде працювати на всі 100%! Ви просто візуально уявіть або с...
Це перевзути все виходить, зі зняттям гуми. А просто колеса переставити не варіант.