(для тих, кому читати влом багато літер — виділивунизу основний жирним)
> Кароче нарешті відбулося, забрав машинку.Ще дрібниці недоробили, але я втомився чекати, вирішив інші дороблять, хоча ціпізніше обіцяли дещо теж доробити. -то дивне тертя... Виходив -дивився, ніби нічого немає... Виїхав наступного дня, з танцями збубном - завівся (акум, що сів у мотлох, пригод за 2 дні з нимнатерпівся, поки купив новий).
> Кароче ось сьогодні поїхав на розвал, їхати 2 км всього доСТО... Не доїхав, почало щось терти ще дзвінче - вийшов, глянув -ніхрена... Не розумію що трапилося... Поїхав далі, через 100метрів, на перехресті я став, бо не міг рухатися вперед… Тупо щосьне пускало… Я здав трохи назад на аварійці — їде… Знову вперед —блок за кілька метрів… Щось заважає… Матюкаюся… Стою на аварійці натрамвайних коліях на перехресті, де дуже живий рух. Дощ… погодамотлох та настрій подібний. У результаті ще й заглох коли не вийшлоще раз рушити ... Завестися не можу - акум сів ... Купа матів.Викликаю таксі — у коментах вказав, що треба "прикурити", і шнурівнема — приїхав без шнурів. Знову мати. Зателефонував на СТО, на якене доїхав — дали номер евакуатора. Подумав що треба завестися -попросив під'їхати з проводами - "прикурили" я з якимось легкимхрускотом таки рушив і далі знов цей звук - чіпляє щось. Я нааварійці, повільно дуже, доповів до СТО… Ми з одноклубниками думалищо колодки ручника… Виявилося, що? Тюнінгатори не дотягнулигайки у проставках. Усі вони бовталися у лівому задньому колесі.Шпилька розбовталася і гуляла там... Сказали був би на швидкості -могла влаштувати "м'ясо" всередині + блокернути колесо = замет ісмуток, там уже як пощастить... Саме тому з'явилися стуки іблокувалося іноді колесо...
============
відсутня гайка в передній проставці, гайки місцями поганозатягнуті. Фото задньої шпильки, що бовталася, не робив.
Вирішив природно всі проставки перевірити — знімали всі колеса іпідтягували гайки... Задні всі були погано затягнуті... Упереднього лівого, не виявилося 1 гайки взагалі... Ноу комментс, цілий день у трубу разом із нервами… Злий до жаху, і задреналінчиком від того, що могло статися. А я ще й на літній гуміїхав перевзутися… Руки сверблять поїхати розбити обличчя в мотлох…Схоже сьогодні нажрусь……
з.ы. Черговий ще проїб майстрів... Заїхав на заправку, погодасмуток... Омивача нема — купив, а заливати нікуди... Горловининема, кришки нема. Нічого немає. Де воно? - не зрозумів. Прийшовзаправник — шукали разом. Думаю, невже я блондинка? Куди вінподівся? Я навіть не пам'ятаю, де він стоїть. Півроку все-такиминуло… Запитую хлопців у клубі — кажуть що немає) ці кадри непоставили…
відсутня горловина для бочка та кришка. Може й сам бочок — недивився глибше.
Коментарі20
Страшний сон. Завжди боялася, що конструкція з проставками може розкрутитися, враховуючи, що у мене не подовжені шпильки для тонкої проставки, а перехідні проставки 25мм з іншого розболтування. Але тьху тьху, перевіряю періодично
все це сумно, що таке роздовбування відбувається ... але, робіть самі те, що можна зробити без спеціальних інструментів і навичок, нібито колеса перекинути, масло долити і т.д. і все буде гуд!
коли окремо сам за нею стежу, я щось роблю сам. Але не такі ж роботи. І не тоді коли машинка 7 місяців у тюнінгаторів.
Ти взагалі сам у своєму авто що небудь робиш?) а то гайки хтось не докрутив, горловина теж кудись загубилася)
Ну як я міг щось сам робити якщо тачка у них пів року була?))) Вони розбирали та збирали. я тут до чого?)
Вони ж начебто тільки обважування тобі робили? Навіщо поставки ставили/знімали?
машина віддавалася під ключ… Робилися різні ремонтні роботи. Аморти нові ставили, (до речі задні походу погробили, про це окремо напишу) вихлоп варили, насадки встановлювали, ой блін… та я втомлюся перераховувати що там було. Це ппц скільки всього… В...
ясно місцевий тюнінг (гараж типу)
Ну серйозніші контори, хотіли від 5000 $ за бампер)))
Я не став читати весь , але як я опнял типу не дотягнули гайки. Але єдине чого люди не зробили (і то не факт) - це не сказали що потрібно дотягнути проставки і гайки через 10-15км. проставках розбовталися - це нормально, коли у вас в 1 місці 10 шпиль...
Стоять аналогічні проставки як у автора посту, але ніколи не довертав. А от відвернути потім це вже набагато складніше. Звідки ти взагалі взяв таке, що потрібно їх через якийсь час знову крутити?
З курсу фізики за 5 клас. Запитай у будь-якого нормального шиномонтажника. Різниця металів. Вони послаблюються, це нормально. Не, якщо одразу тягнути до переможного метровим коміром, поки різьблення не почне згортатися - то може звичайно і не треба д...
Ну а можна затягнути нормально, щоб не відверталося нічого саме по собі і не згорталося різьблення.
Робіть як знаєте, просто потім такі пости не створюйте. ))) На колеса діє купа сил і це потрібно враховувати. Тим більше при з'єднанні матеріалів метал сталь. І при врахуванні що шпильки мають властивість витягуватися. Та коротше я пояснюю. Не довіряйте)
Цікава інфа, спасибі. Але каламутно якось ... І окремо каламутний момент, що 1 гайка взагалі відсутня.
За відсутньою гайкою окреме питання. Але ось уявіть, що ви закручуєте гайки, що має статися, щоб забути прикрутити гайку на проставці? Уявімо що працівника відволікли і він її реально забув - але гайки простягаються в кінці коли всі накрутили і навхр...
Гайку просто не прикрутили. Вона в багажнику лежала в коробці з іншими гайками та болтами. Я зателефонував і запитав, де вона? і що за хрень?.. Відверто сказали - завтикали. Тому що спочатку приміряли колеса, і не парилися про у гайок ... А потім про...
А, і до речі, звук цієї шпильки, я почув ще коли від'їжджав від них, просто не зрозумів що це за звук, та й о першій ночі особливо з'ясовувати не було часу ... А значить, вона не була затягнута ще на СТО ... Просто на слід.
А олію не злили?))
вирішив теж перевірити рівень) половина по щупу) норм ...