Генератору наказано жити! та й ближньому походу теж!)

Всім привіт!
Як у минулому БП я всіх питав, справді проблема опинилася вгенераторі!
Всім дякую за відповіді, Ви дуже допомогли, хоч не переживав задвигун! )
Поставив собі рекорд проїхати на одному заряді 250км!
Природно все було вимкнено з електронники (навіть без кондея в+27)
Машина їхала до останнього, поки біля СТО не заглушив, після тогонавіть стартер не крутнув.
Бо справа була ввечері, переночував у готелі (благо було недалековід СТО) і на ранок мене прийняли першим .

Пробували зняти генератор
Я жахнувся як "легко" знімається генератор))
Знімали ще піввісь і ледь-ледь той винуватець урочистості якосьвиплюнувся з рідного місця.
На місці одразу оглянули його і дали відповідь, що потрібно мінятидіодний міст.
За каталогом пробили і за 5 хвилин уже ставили новий.
Новий і старий

Весь процес зайняв не більше двох годин, думав буде довше)
Задоволений був як дитина, коли знову можна було включити кондів)))
Приїхавши додому, одразу забрався в салоні, щоб око тішило)

Ну і відразу вирішив приступити до огляду ближнього світла нафарах, вирішив почати з правої)
Лінза начебто нормальна
І ось винуватець урочистості
Ну і що робити… вирішив спробувати поколгоспити, тим більшеніштячок заздалегідь прикупив)
>

Реальність перевершила очікування)

Не до кінця закінчений вигляд, ще пізніше шарів 4 наносив…вигляд якіз заводу)

>
І тут подумав, раз фара повністю розібрана, можна і ще одинколгоспинг намутити))
Є такі трубки діодні, гнутися непогано ... Стоять досі ще у фарахна Санта Фе
/p>
Нижня картинка

Як все буде на місці, приступлю до роботи…а поки що катаюся осьтак)

Невелика катаракта)) Просто скло поставив на скотч))

Далі буде! )
Всім добра!