Одна мрія нарешті відбулася)

Всім привіт!
Давно не писав, особливо нічого не було нового, але ось днямивідразу кілька несподіванок…почну по порядку.
> Їхав собі у звичайний день і раптом вискакує на приладцігайковий ключ, злякався, одразу глянув у мануал, виявляєтьсяпланове ТО…знайшов папірець з останньої заміни олії, дійснозбіглося близько 10т.Км.
Недовго думаючи поїхав на заміну, заливаю синтетику, вміщується5.5л…також гальмівний долив, була на мінімумі (до речі, з-за чогобувають скрипи, коли злегка пригальмовуєш, чи є у кого такізвуки? )
Ну і про ништочку)

Запчастини на фото:K6664
Прикупив я сабик з усилком
Саб — Pioneer TS-WX100
Усилок — Concord QD 200< Особливо не розуміюся на усилках, цемій перший досвід ... Як він нормальний? Спочатку думав братиактивний саб, шукав тільки їх ... Але тут випадково підвернувсявін). > Почул звук і закохався)
З мінусів тільки зовнішнє, яке побачило життя і габарити саба, алев багажник вглиб зайшов як рідний, прям стелс))
Почав прокладати кабелю (тюльпани і кабель) REM по правій стороні, все як треба підключив до магнітоли) Що за фішка, для чого? З цимпроблем не було ... Але що не сказати про плюсовий кабель.
У перших довжини не вистачає, а по-друге як його прокладати відакуми в багажник, поділіться досвідом.
Мені сказали що лівою стороною прокладати небезпечно, так якіммобілайзер може повернутися, правда це чи ні не знаю (до речі девін саме знаходиться? )
Так що я в замішуванні на рахунок кабелю, але слухати музикухочеться ... Але на швидку руку поки що тимчасово приколхозивтак)
< /p>
Звук не передати…бас глибокий, без хрипів
Так що одна мрія збулася)
Усім здоров'я та імунітету!
< /p>