Встановив ці амо і стійки під пружини європейки -15. Бувзадоволений шо слон. Зараз у підвісці Б6 у поєднанні з пружинами KW-30. Низькувато, але відчуйте різницю.
Взагалі, за час володіння машиною змінював підвіску кілька разів:цебуло і помилкове повернення до ППД, і установка штатних європеєк, іповернення і повернення на -15 GTS.
Але вибір остаточний зроблений, хоча якщо навалить багато снігу, доведеться терміново перекрутити підвіску на ППД до весни)))
У зв'язку зі зміною підвіски довелося відмовитися від губи Irmscher, а потім і бампер встановити від GTS.
Фото №1 — після заміни, Фото №2 — до заміни
Коментарі4
так у тебе зараз стоять -15 або 30? на -30 нежно, а то я ніяк не визначився че брати (поїздив на -50 і зрозумів це зло, але правда їсть як табуретка)
-30 КW, я задоволений. Ось тільки губа передня на моєму GTS-му бампері гумова і тому мені пох ... А стояла б Irmscher - переписувач їй був би. Та ти і сам знаєш.
Дивно, але факт, на нових аммо машина піднялася тоді значно...
Нічого собі у тебе був джип)