Покупка авто

Chevrolet Lacetti SХ седан.
Повна вартість авто - 88 960 грн.
Банк кредитор - OTP Bank.
Страхова — АХА.
Автосалон — Дніпро.
Найбільше клопоту завдали банки, за наявності офіційних документіві цілком непоганих підтверджених доходах, банки один за однимПризнатися вже почав відпадати - машину продав 21.06.08, а новуяка, до речі, вже місяць чекала в салоні ніяк не куплю.
У цьому зв'язку, було вирішено брати кредит в у.О., слід зазначити, що курс при цьому в цей період становив 4, 62 грн (ця строчка длятого, щоб потім, коли долар почне зростати жахнутися переплаті.) Іпішов я до свого попереднього банку — OTP Bank, де мене зустріли, як рідного.
Умови банку:перший внесок 15%, разова комісія 2%, ставка 12, 99%фіксована.
Час розгляду моєї справи склав 2 дні з моменту подання заяви, тодіяк я втратив вже майже 2 місяці.Таким чином, вже 06.08.08 у мене наруках був техпаспорт на нове авто. Решта лише справа техніки.
Разом витрати:
Перший внесок — 15 000 грн.
Комісія банку — 1 590 грн.
Оформлення в МРЕВ - 1600 грн + 2700 (3% ПФ) = 4300 грн., номеризалишив зі Славути.
Нотаріальне оформлення - 600 грн. .
У сумі - 26 000 грн. - shok, а шо робити? :-)
попередні авто (славута, 2109, Сенс) не підлягають порівнянню впринципі.
Салон. Просторий, місця достатньо, досить затишно. Регулюваньсидіння водія достатньо щоб підібрати зручне положення і почуватисякомфортно. Ззаду троє дорослих вільно розміщуються, не соромлячиодин одного. Матеріали обробки та якість нарікань невикликають.
Багажник супер місткий!
Чого б хотілося чи мінуси.
Магнітолу відсутній взагалі; можна було б задній підлокітникзробити, він є лише у версіях з автоматом (ну просто супер опція); ну і простенький БК також не завадив би, навіть у Фабіях і тобто. Єкілька цвіркунів:в облицювання щитка приладів і в важелі КПП.Двигун і КПП. Не надто подобаються зависання обертів, але цеособливість. А так динаміка відмінна, на трасі почуваєшся впевнено, запасу вистачає. Передачі включаються м'яко та чітко, але довгийхід ручки. Особливо засмучує витрата – 13-14 л/100 км. Пізніше ядізнаюся, що на моделі 2008 р. Йдуть вже інший двигун і КПП.
Ходова, керування. Помірно-жорстка, як для мене оптимальна.Щоправда, спершу мені здалося дуже жорстко, проте, коли перевіривтиск у колесах, все стало ясно – скрізь було по 3-йці. Є щеприпущення, що жорсткість забезпечує стокова гума Hankook OptimoK406 195/55 R15. У той же час кліренс відмінний, там де Сенс чіпляєвсе поспіль Лачик проходить без проблем.
ГУР – це клас, спочатку було незвично весь час перекручував, потімзвик, тепер коли сідаю на Сенс не можу кермо покрутити. Загаломмашинкою дуже задоволений. І хоча з моменту цих рядків і минуло 4роки, думки я своєї не поміняв :)