Давно мене дістала гребана лопата, була спочатку перероблена підланосівський датчик дроселя але задоволений я цим не був, шукавщось інше, і знайшов!
У нашого побачив тему про емулятор, зв'язався з ним і вирішиввзяти, взяв я його десь рік тому під ГБО2 під ДАД від деу GM Ванянадіслав мені його дуже швидко, пояснив як підключати, післяустановки віддалено мені його налаштував, і я їздив і бувзадоволений, потім вирішив ставити ГБО4 і ця система трохи непідходила, взагалі набрав Ваню Спасибі йому велике! Він мені заливіншу прошивку в емулятор, ДАТ я викинув і поставив від газелі, іось нарешті я зробив щоб машина їздила на бензі спробував цюсистему і машину не впізнати стрілка тахометра на неодруженихстоїть як укопана, мотор шелестить, відгукується на педаль миттєво, так що раджу!
Ось він сам емулятор.З преобретению звертайтеся до Вані!
ДМРВ від газелі.
Знімаємо лопату нах! ..
Два дистанційних бочечки, токар постарався.!
Зібрано.
Фішка жигулівська.
На машині.
Схема підключення емулятора.
Резистор замість датчика повітря, що всмоктується
Коментарі20
Доброго дня а ви не замислювалися спробувати дмрв з якою-небудь старенькою BMW? по суті там плати повинні бути однакові? чи ні?
Жодна механіка не працюватиме краще і швидше електроніки
Може стару лопату дмрв мені на запчості продаш? У мене лопата зламалася!
І так що ми маємо за вимірами палива Траса на газу 8л х 100км (гбо4) Місто на газу 11-12л х 100км Бензин траса 8л х 100км Бензин місто 10-11л х 100км На хол холостий не плаває. Втім я всім задоволений, так що раджу!
а як підключив дмрв? він без дада ставитися?
Так звичайно! У Вані є дві прошивки в емулятор, під ДМРВ і під дад якщо гбо 2 дад якщо гбо4 дмрв, якщо є інтерес зв'яжися з Ванею він все дохідливо розповість.
Тільки потрібен терморезистор, а не звичайний
Тож так думав, але поставив те, що сказав творець емулятора! І він в курсі що в лопаті стоїть терморезистор.
Привіт. І що коштує ця річ?
Яж написав і посилання дав, всі питання щодо придбання до Вані.
Посилання давай і контакти Вані)))
Вгорі жирним написано натисніть на неї
Ідея цікава! а як з витратою палива? всю цю справу потрібно обкатати, засікти витрату, тягу і тд і тп.
На ГБО2 десь 14-15л жерла дивлячись як тиснути, а зараз буду пробувати на бензі і Гбо4 поки динаміка машини мені подобається.
Працювати то вона може і буде рівно, але все ж таки цікавить витрата, як буде відгукується на педаль газу? покатайся, потестуй, потім відпишись.
Ок.На ДАД з цим емулятором я рік прокатався нормально все було відгукувалося на педаль спритно витрата норм був, але дад з бензом не дружив але Ваня мене попереджав про це тому їздив чисто на газу.
А що значить не дружив з бензом? Взагалі не працював? Або проблеми які були? Чи можна якось налаштувати, щоб чітко працював на двох видах палива? Чи немає підсмоктування повітря на місці стикування нового ДМРВ та корпусу фільтра? Герметиком там не мазав?
Почитай уважно, я про ДАД писав, ДМРВ працює і з тим, і з тим.
Неуважно прочитав, тепер зрозуміла, що на рахунок підсмоктування повітря?
Все норм!