Історія про продовження та фінал вібро-шумової пригоди
Поки було демонтовано сидіння вирішив закінчити з вібро-шумовоюпригодою.
Розібравши під сидінням і підготував все доя робіт.І на наступнийдень приступив до роботи.
Сам процес все той же що і раніше.Плюс проклав правильніше проводкусаба.
Вигляд розібраного авто виглядатиме ух. > І почав не поспішаючипрокочувати все.
Перша частина готова.Як зазвичай вкочував повторюючи рельєфпідлоги.
Наступний шматочок у роботі.
Він же, але вже готовий. > Под ногами водія вже укатано.
Той самий вид але збоку
І теж одразу зачинив шумкою.Як і з дверима, намагався клеїти однимлистом. Води та інших рідких речовин.
По ходу справи проклеїв цим же скачком верхній край шумки на дверяхі ге тільки верхній.Для захисту з вологи.
Доробляю з пасажирського боку.Під торпедою проклеював до моментуколи вже не міг підняти заводську шумку.Заводська шумка одним цілимшматком під усією торпедою і не хотілося її різати. Проклеюваввіб-шум. Суміш і між сидіннями. У районі куліси. На арки зайшовскільки дозволяв заводський шум. Решту арок подумував з зовніспеціальною мастикою. Купив пульверизатор під мастику та самумастику. Буде час, задую арки.
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.