Запис від 24 листопада 11:42
Наступним кроком у доробці авто було зроблено розмінусування. Тобтозамінено основну масу дротом зварювального апарату (великий ітовстий провід, запорука хорошої прохідності електрики). Додатководва аналогічні дроти від акумулятора до стартера і корпусу двигуна.двигун.Фари і світло салону стали потужніше працювати Підігрівсидінь працює в кілька разів краще (швидше нагріваються сидіння, близько пари хвилин, до цього хвилин 10-15) - раз на трасі вночі уСанти пропадає тяга і не просто пропадає а машина не їдевзагалі.Перша думка ГРМ розлетівся (у знайомого за два дні до цьогомоменту ГРМ лопнув при пробігу 50 тис. У Санти на той момент бувпробіг під 65 тис .Км.) З думкою про те, що я потрапив і комудзвонити о другій годині ночі відкрив капот і підсвічуючи телефономстав дивитися причину цієї незручності. Витративши ще хвилин 10-15побачив патрубок інтеркулера, що злетів. Після цього випадку язамислився про підсвічування підкапотного простору. Приступивши додоробки авто, одна з перших доробок - світло під капотом.Світлодіодна смужка світить чудово. Навіть на СТО майстри бувалитільки цим світлом.






Коментарі6
Розкажи детальніше, що й куди прикручував
Замінив масу і кинув від акумулятора до тримача масляного щупа двигуна. Останній провід прямо до стартера. Заводські мінуси не чіпав крім як уже писав основної маси від акумулятора.
Цікава ідея. Провід центральний залишився на двигуні?
Не багато не зрозумів якийсь центральний провід?
крутяк) про розмінусування навіть не чув)
Так Бодя і я до цього не чув. Познайомився з чоловічком він і розповів і показав. У нього вся машина перероблена ним особисто.