От вирішив зробити собі підсвічування приладки при включеннізапалення. Оскільки прилади без підсвічування практично нечитанідоводилося постійно включати габарити щоб панель приладів булапідсвічена теж. Насправді не зовсім розумію логіку автоваза, оскільки на всіх іномарках підсвічування приладової панелізагоряється при включенні запалювання/заводі авто.Було вирішеновнести невелику модифікацію і зробити так само, як це зроблено наіномарках. .
Схема підключення
Все що потрібно
Далі припаюємо діоди як показано на схемі і йдемо до авто.
Знімаємо Обшивку кермової колонки, відкручуємо обшивка панеліприладів і знімаємо саму панель приладів Думаю тут складнощів ні вкого виникнути не повинно. Приладку два дроти - білий іпомаранчевий. Думаю тут теж труднощів бути не повинно, оскільки вджгуті і білий і помаранчевий провід всього один. Далі розрізаємобілий провід, помаранчевий просто зачищаємо і підключаємо, якпоказано на схемі. Потім все ізолюємо та збираємо у зворотномупорядку. Ось, власне, і все. Модифікацію завершено. Тепер призаводі авто загоряється підсвічування приладки, при цьому зеленийіндикатор увімкненого світла не горить. Це зроблене щоб не забути усутінках включити габарити/ближнє світло. При включенні габаритівзагоряється зелений індикатор на приборці і сигналізує про те, щовключені габарити/ближнє світло.
Авто заведено, підсвічування приладки працює. Зелений сигналізаторна приборці. І на прохання читачів намалював нативну схему. Такдумаю буде зрозуміліше тим хто не вміє читати електричні схеми.Чорними точками вказані місця з'єднань.
Така ось схемка
Все, дякую за увагу тим, хто дочитав до кінця.
Коментарі20
Нестача схеми - панель при русі (при працюючому двигуні і включ. запалювання) завжди світиться на максимальній яскравості! Це в темний час доби не зручно. Слід до діода між висновками 21 і 18 додати послідовно резистор, що обмежує яскравість панелі н...
Ну не знаю, не так воно і яскраво світить. Хоча тут справа така, господар-барин.
а діоди які використовував?
У статті все написано та намальовано
прочитав. назви діодів так і не побачив.
діоди використовував RL202 і ось схема прибирання машина рестайлова
зробив все те саме на шеві ниві ось схема і все нормально але загорівся чек в русі вилізла помилка Р0340. Прибрав цю схему все пішло. Що я не так зробив?
А при включенні поворотів блимає підсвічування?))
Іноді помічаю. Хоча залежність чомусь так відбувається знайти не можу.
Я так робив, так особливо моргах одометр. Потім відключить і зробив стік.
Мене поки що влаштовує.
ще б автотест стрілок у момент запалення, і тоді взагалі козирно буде)
Ну не знаю
Можна і без діодів, білий розрізати та з'єднати з помаранчевим, так?
Тільки тоді при включенні габаритів на МУС не горітиме контрольна лампа на приладку. Кожен визначає сам що йому підходить.
а які діоди, може марка яка є і якою стороною куди з'єднувати їх?
У статті все написано і навіть намальовано. Постарайтеся УВАЖНО її прочитати.
Ні. Тому що тоді весь час горітимуть габарити.
білий розрізати і один кінець заізолювати а другий з'єднати з помаранчевим, тут один так зробив каже що нормально.
xn2111-43da1a8c.xnp1a…paneli-s-zazhiganiem.html