Check Engine код P0420 шукаю пораду рішення
На пробігу 153000 помер каталізатор (((
Хто стикався з такою проблемою? !)
1. Їхати на сервіс по глушаках і видаляти каталізатор.
2. Встановлення не штатного колектора (павук) на замінуштатного
Хто що скаже, порадьте будь ласка
Коментарі18
З мене взяли за виріз ката, вварили туди полум'ягасник, і поставили обманку, плюс пильовик зовнішнього замінили, 2500 за все
Просто поставити обманку на другу лямбду не допоможе, ти просто прибереш помилку з приладки, а у тебе там або кат оплавився або почав обсипатися.
З катом там все більше норм якщо пробіг реальний, найбюджетніше просто механічна обманка на 2ю лямбу.
Вирізав кат, вварили полум'ягасник, поставив обманку на лямбда, 4 місяці вже так катаюся, ні рику ні запаху ні якого немає, помилок немає теж, потяг відмінна стала, мій кат наполовину був оплавлений, машина рівніше стала розганятися, взагалі я задово...
Обманка з катом?
таже біда, пару днів тому поставив обманку і поки чек не виліз, трохи пізніше виріжу кат, за роботу рубль сказали
рубль це по-божеському, тільки обманку треба на євро 2 поміняти.
Шукав прошивку але немає такої щоб прошити і забути, постійний гемор взимку чи влітку
брехня. Внизу моє посилання, подивися там посилання на норми прошивки. У мене взагалі немає проблем.
1.4 їде після прошивки, не сміш. Немає що стоїть на 1.8 у всіх хто шив євро 2 починаються проблеми або взимку не заводиться або з оборотами скачки все це хрень. У мене найсвіжіша сток прошивка і мене влаштовує, просто хочу щоб чек не вилазив ось і по...
ну тоді так, 1.8 еб. мотори.
Напевно, треба було 1.4 брати і нюхати пил від пріор)))
з мінімальною витратою )
Ну так, заощадиш на бензині потім 1.8 візьмеш)))
якщо вибирати, то вже точно не 1.8 з його заскоками та масложором
Не знаю про які заскоки говориш, а 500-700гр на 10тис мене не турбує
drive2.ru/l/473211113970860499/
А якщо на пару рублів дорожче та поставити рівний павук?!