Як я раніше писав, термостат змінював, пробки розш бачка міняв(2шт), патрубки міняв, бо дуло і рвало... Тиждень стояла.Викручуються свічки, знімаю центральний провід, кручу стартером...і моєму погляду відкриваються фонтани води, що вивергаються з трьохциліндрів... Все відразу стало ясно... ПРОКЛАДКА... А я думаю, щовона детонує, що тяги нема, що пальці цокотять... А він воно ч
Відвез Фольця місцевим костоправам... Зняли голову... Прогорілапрокладка ГБЦ де можна і не можна... Загоріли в овно прокладкивпуску та випуску... Все купив:прокладка ГБЦ — Віктор рейнз 250грн., прокладки впуску/випуску — 200 грн; (0.035) — 200 грн, роботазняти/поставити голівку — 600 грн, витрати на бенз, час, нерви — невважаю…
Це не всі хлопці., шо суку по селі ... Мля вони цілий деньвиставляли запалення ... ПІДСУМОК Знімаючи бошку, знімаєш Монік, колектора і купу фішок ... Після установки назад - то холостийплаває, то троїть, динаміка впала ... До речі треба компресіюпоміняти, наче третьому писец br/>
І це не все… Стартер знову іпет мозок, тепер він "бере на себе"...Акум нормальний, пару разів на холодну старпер крутить, а потім зйого клем аж дим іде ...
ВИХІД:на фото, пізніше. (інтрига).
Коментарі7
Купи контрактне двигло. Дешевше вийде
Який нафіг контракт, це Україна, у нас можна без проблем поміняти дригатель, головне щоб по буквах такий самий був.
Я мав на увазі, б/у двигун поставити
як на мене, то БУ мотор на таку машину вже навряд чи може бути хорошим, за БУшний мотлох просять 400-600 у.о. вийде приблизно 800 у.о. Це в Харкові, у автора в Кіровограді думаю приблизно так само. - Ти отримуєш нормальний мотор, а купивши БУ - отрим...
У мене була капіталка. 60000 руб. А бу 13000 коштує
Країни різні, у нас за 13000т.р. навіть на класику нормальний не купити ...
Суцільні розчарування, все буде добре, не сумуй!