Заміна рідини Гура своїми руками на нісан Мурано

Для початку роботи піднімаємо передні колеса щоб звисали .Івідкручуємо бачок антифризу і залишаємо його в бік так як бакзаважає нормальному доступу до бачка гуру
Відкачуємо шприцем рідина Гура з бачка по максимуму . Коливідкачали рідину крутимо колеса до крайніх положень керма і зновувідкачуємо залишки жижі.Запалювання включаємо для того щоб кермоможна було крутити, але НЕ ЗАВОДИМО МАШИНУ (бо якщо заведеш, тонахопить повітря в насос потім доведеться його видавлювати. Абонасос можна спалити на повітрі. Викачуємо рідину всю яка буде вбачку
Знімаємо бак і миємо його (можна очищувачем гальм приділяючи увагусіточці на дні бака. Потім миємо сам бак
Фото гівно але приблизно так бак виглядає після миття. Потім домивйого до стану нового
На трубку обратки вставляємо трубку для зливу старої рідини .Трубкувставляємо в будь-яку тару Бажано брати прозору щоб розуміти що тамвиходить з системи Рідина для керма брав цю. Коли поставили насоспідключаємо трубку на насос до бачка і заливаємо нову рідину.Крутим колесами в крайні плудження з трубки обратки витікає старажижа. Заливаємо в бак нову рідину до тих пір, поки буде текти стараз обратки. Коли стару вигнали підключаємо трубку звороту до бачка.Заводимо мур і крутимо колесами і в той же час доливаємо рідину дорівня. При поворотах керма на закладах машині можливі дивніпоштовхи при поворотах керма. Після заміни знімаємо авто здомкратів і їдемо кататися. За відчуттями кермо реально м'якшестало. На неодружених і слабо прогрітій авто кермо клинив, думавпісля заміни рідини попустить його, але не пощастило. Після того якмашина нагріта кермо працює відмінно, але на холодній залишилисядрібні стусани. Насос на підході. Можливо пізно вирішив мінятирідину вона реально була чорною і смерділа жахливо 😔 закінчу тим щодивіться будь ласка за всіма рідинами а не тільки паливом та олієюв авто. Заздалегідь замінена рідина Гура думаю врятувала б насос.Через деякий час напевно мінятиму. А може, і воскресне він. Бо устарій рідині була вже стружка