Всім привіт ... Давно нічого не писав, тому що нічого непросихдило, машина їздить, возить, катає і тд. Але ось недавнотрапилася одна неприємність. Їхав я як завжди по трасі, швидкістьблизько 100, виходжу на обгін, натискаю педдаль трохи глибше іраптом відчуваю "невидимий удар".Начебто машина знесла невидимуогорожу. Мене чекав той самий результат... Перша думка була -херовий газ.Перекладаю на бенз - даю в підлогу, все ок.Ну думаюдобре, більше там заправлятися не буду, заїду потім до людини якиймені все ставив і налаштовував. Але потім щось закрутився, купароботи, купа справ забулося якось.
І ось наприкінці листопада ситуація знову повторюється, причомуперша думка була - турбіна, тому що цей момент "удару" відбувавсяяк тільки починаєш набирати швидкість і на тахометрі близько2800об, тобто якраз приблизно той момент, коли турбіна виходить набуст. Так як натягувач старої ревізії ... Але там же симптоми інші.Потім дивлюся — трансмісія, думаю, мабуть, сцепа. Хоча й там є іншісимптоми. Дзвоню Руслану, описую ситуацію, домовляємосьзустрінеться. Поки я їхав до нього, на приборці почала маячити ЄДС.І цей поріг "удару" вже опускався до 2500об.
Приїхав, підключилися, поїхали дивитися логи. Буквально 300м і осьвоно знову, удар, ЕРС. По логах — на газі, ніяких проблем.Переходимо на бенз – теж саме. Повертаємось у бокс, читаємопомилки, все та ж помилка Р0321 та ще якась "не відома" без опису.Полізли читати… Здебільшого проблема зустрічається на старихмоторах "агу, Бва" тощо. Але все-таки знайшов інфу - помилка Р0321це помилка датчика обертання колінвала помилка датчика обертівдвигуна. Дякую senku, він це все пройшов, низький йомууклін, і величезне спасибі, за те, що поділився інфою. У нього івзяв артикул датчика, та й сам датчик замовив такий же ERA Іспанія(20 $), тому що оригінал ВАГ (арт. 06H 906433) в 2 рази дорожче (40$). Але лежить там такий же, тільки у мене з хрінова затертимартикулом, навіть лейбл VW видніється, а в коробці від Вага зартикулом. Сьогодні дістався СТО, закинули машину на підйомник ідавай ламати. За півгодини до нього долізли, і ще півгодининамагалися його витягнути, тому що він там або прикипів, аборозплавився я хз. Витягли його в такому вигляді. Потім ще 10 хвилинвитягали кришку ковпачок. Перекурили, поставили новий, зібрали всеназад — і в бій.
Перші 100-200 метрів = все ок.
Взагалі ось така історія з хепі ендом.
Коментарі11
Спереду, за радіаторами, у нижній частині двигуна.
Як краще міняти з ями чи зверху дістатися теж можна?!
Де цей датчик взагалі знаходиться
А самому поміняти можна?
можна, з естакади наприклад
Що за програма для elm?
На скрині -Torque платний. Але безкоштовний те саме показав, ну і ще obd car doctor пробував. Теж показав цю помилку.
Хоча проблема повністю вирішена?
Так, сьогодні в міру можливості понаступав на окружний, повторення проблеми не було.
У мене в журналі і помилка і рішення, буквально місяць тому все те саме.
Про помпу запис пам'ятаю, але симптоми трохи інші. А ось про датчик якось не відклалося в пам'яті. але все одно спасибі)