Заміна ременя грм 2.0tdi
Регламент заміни на цих двигунах на 210ткм, проїхав 225ткм і пораміняти, помпа і ролики були у відмінному стані, ремінь трохипотріскався на підставах зубців.
Заміна не складна, піддомкратив двигун, відкрутив прикрутив, спецінструментом не користувався, распредвал і тнвд фіксуютьсясвердлами на 6, на колінвалі мітка повинна дивитися на початоквиступу як на фото, за технологією треба відпускати шестерніраспредвала і тнвд але я не чіпав і все разів десять і звірити всімітки, паливні трубки та антифризу теж не знімав, а просто відвівубік.
Коментарі14
Регламент заміни 100-120ткм. За фактом 80-90. Еа189 гне клапана.
Ну хз, машина в одних руках з нуля, звичайна міська експлуатація та стан на фото, повітряний міняю раз в 15ткм, салонний раз на пару років. Був у мене 2.0fsi так там регламент був 120ткм але багато хто говорив рвався і я поміняв на 100ткм
Ось сервіска, другий 2.0tdi і обидва більше 200ткм міняю
Там у вас, якщо правильно побачив, заміна повітряного фільтра 90ткм і салонного 60? Бачив записи, що в 2007 збільшили регламент до 180, але віри в це мало. У мене, якщо вірити сервісній книзі, німці на 120 змінювали. Я поміняв. на 190, тобто через 70ткм.
Може 120 регламент заміни? Звідки такі цифри?)
І трохи скорочуємо до 90тис км) Я зазвичай через стільки і міняю
Ну по ідеї так, але 210 перебір, якщо тільки їзда чисто траса, і то на свій страх і ризик. Та й ремінь тут не схоже що 225 пройшов) на 120 знімав багато разів, тому що працював механом на оф .дилері, там і гірше зустрічалися.
На мене краще заздалегідь поміняти на пару тис км а то наслідки не з приємних)
Це точно)
Машина з нуля в одній родині, всі роботи знаю, перша заміна
З сервіски, сам здивувався, але стан на обличчя
Регламент так, але для яких умов і країн) В Ельзі написано, що заміна кожні 210 тис (крім країн з підвищеною запиленістю). Хоча раз регламент є, значить ходять) говориться) А так супер, 210 тис на одному ремені-халява)
Ну тут так, кожен сам собі вирішує, я лише ділюся своїм досвідом) більше того, масло міняю раз в 15ткм або раз на рік, а в коробці взагалі раз всього змінювалося тисячах на 100, і проблем не було, маховик тільки почав дзвеніти підходить
По коробці бачив писали і 230 тис проходили жодного разу не змінюючи, але як правило проблеми буває починаються саме після заміни такого масла на нове. І знову ж таки дивлячись в яких умовах експлуатація авто)