При заміні масла ми з майстром оглянули підвіску. Якість нашихдоріг відома далеко за межами батьківщини ))
Всупереч моїм побоюванням, задня підвіска перенесла труднощістоїчно. Все на місці, всі сайлентблоки живі. Єдине, що заднігальмівні колодки вже натякають на близьку заміну, але це поки що "на олівець". А ось спереду чекав неприємний сюрприз. Ліва стійкавже потекла, а права почала потіти. При покупці машина повністюперевірялася, так що це за моїх нещасних 2500 км пробігутрапилося.Ну, воно, як би, очікувано.За нашою вітчизняноюстатистикою більше 60К пробігу рідні рідко ходять.Але все одно, осад залишився.З огляду на моє занудство мій перфекціонізм, я теперне можу спокійно спати:потрібно в бюджет закласти плюс/мінус 150USDна заміну стійок.Купувати буду Sachs Super Touring, тому що воргіналах в даному випадку сенсу особливого немає:буде дикийоверпрайс при сумісній якості.
В іншому претензії до ходової частини не виявлено, і це величезнийплюс ))
Коментарі2
Жеєєєсть.
Ага) Фото, звичайно, не моє, з инета, але це траса на Кривий Ріг. До нас родичі на Lexus RX350 їхали - ледве пробралися. Я такими трасами не їздив, не довелося (ттт)