обламалася штучка на капоті не знаю як назвати, хотів знайти нідені, пішов виточити з металу, а мені пощастило і виточили якоригінал з капрону. І приїхали сьогодні амортики, взяв газ . < br>
ось хз як у вас туди сайлент від стаба вазовського лізуть, у мене вони пролітають від тиску пальців ... ауді сайлент не ходять, втулив від москвича з втулками норм їздить, але все одно гуляє ...
та не все! просто за не вбиті цінник як за замінник новий, коли машину забирав бачив там де брав двигун 4 шт ввезені не на машині, а просто на вигляд як нові навіть наклейка на одній була вольво, номер всі справи і рік 2012
масло добре-м'яко але при завантаженні кг 600+ пасажир що вони, є що їх немає.у мене монро стояли масло, на швидкостях за 150 від них толку мало(спереду були газ сакс)
Та гаразд! вона взагалі унікальна машина для свого класу і віку при 180-ти їде як вкопана і добре управляється, нові фольці 12-го поло на 150ти кидає як жигуль, та взяти хюнадй купе моя на 180-ти веде стабільніше ніж купеха -г
Навряд чи щось зможу сказати, їжджу 2 роки з 2 задніми, що втекли, що вони були що їх немає однаково, у мене дупа піднята, посилена (як на табуретці) + гримить все в реактивних сайлентів немає!
Влізу в розмову, я з реактивними тягами вирішив питання, взявши з ваз 2108-09 стійки стабілізатора і трохи стучи запресував 15 тисяч проїхав поки як нові
можна простіше не точити сайленти від бочки з підрамника один в один! Щойно в яйцях вазовських що в моєму варіанті є великий мінус, цим гемором сто не хочуть займатися, а щоб самому поміняти потрібен гараж! А зняти його для заміни то легше купити реа...
Коментарі14
ось хз як у вас туди сайлент від стаба вазовського лізуть, у мене вони пролітають від тиску пальців ... ауді сайлент не ходять, втулив від москвича з втулками норм їздить, але все одно гуляє ...
найкращий варіант тяги з розбирання оригінал
вони всі вбиті
та не все! просто за не вбиті цінник як за замінник новий, коли машину забирав бачив там де брав двигун 4 шт ввезені не на машині, а просто на вигляд як нові навіть наклейка на одній була вольво, номер всі справи і рік 2012
Не я собі олію взяв каябу. Але відгук почитаю.
масло добре-м'яко але при завантаженні кг 600+ пасажир що вони, є що їх немає.у мене монро стояли масло, на швидкостях за 150 від них толку мало(спереду були газ сакс)
Я б на такій швидкості очкував на Шведі як на мене, то слабка підвіска на ньому.
Та гаразд! вона взагалі унікальна машина для свого класу і віку при 180-ти їде як вкопана і добре управляється, нові фольці 12-го поло на 150ти кидає як жигуль, та взяти хюнадй купе моя на 180-ти веде стабільніше ніж купеха -г
О, цікаво буде почитати про відчуття від установки цих амортиків
Навряд чи щось зможу сказати, їжджу 2 роки з 2 задніми, що втекли, що вони були що їх немає однаково, у мене дупа піднята, посилена (як на табуретці) + гримить все в реактивних сайлентів немає!
Влізу в розмову, я з реактивними тягами вирішив питання, взявши з ваз 2108-09 стійки стабілізатора і трохи стучи запресував 15 тисяч проїхав поки як нові
можна простіше не точити сайленти від бочки з підрамника один в один! Щойно в яйцях вазовських що в моєму варіанті є великий мінус, цим гемором сто не хочуть займатися, а щоб самому поміняти потрібен гараж! А зняти його для заміни то легше купити реа...
ну та мені з цим простіше, є знайомий з гаражем та пресом навіть))))
прес не проблема, головне де, під 25-ти поверхів не варіант