Шиномонтаж, це так треба?
Приїхали диски, з небагато побитими ободами-рихтанув молотком, я їхвідмив вони виявилися ще в вельми непоганому стані, тому відклавфарбування на після зими))
Заїхав на шиномнтаж, натягнув і відбалансував 4 колеса, одягнувсвою Йокохаму з пробігом 1500км, чувак каже гума крива ... Говорюлежала одна на одній, а тоді може бути. Все зібрав колеса, помінявперед з задом бо протектор ззаду 1см спереду був 9мм. Його збокунатискаєш з обода йде повітря ... І так на всіх 4-х і з кожноїшторони, я такого ніколи не робив це нормально чи ні? /p>
Коментарі6
Нормуль, гума під вагою машини сяде щільніше на диск і все буде ок. Це буває, коли гума після зберігання підсихає.
та ніби вже не пшикає
Якщо будуть спускати на машині, то не нормально. Треба було бортовий герметик використовувати.
ну вони якоюсь штукою типу клею помазали як завжди і на всіх шиномонтажах але воно ще не висохло, спробую завтра вже й тиск поміряю. як впало чи ні
Можливо потрібно було прокатати диски (якщо вони мали борт пом'ятий)?Пропускать повітря недолжно.А щоб гума не деформувалася її необхідно без дисків тримати вертикально; одягнуту на диски — горизонтально.
та борт він сам сказав що хороший, і зачищений, гума зберігалася горизонтально без дисків по 2 колеса в стосах. Може просто тому, що ще їхнє мило не висохло так і пшикає?