Обдер плівку зі стійок дверей та діагностика авто

Усім доброго часу доби.
Як я писав у минулих записах, після зіткнення своєї голови іводійського вітровика, і перше і друге не обійшлося безпошкоджень:розбив лоб і вітровик))) Лоб зажив, а вітровик довелосязняти.Попутно знімав всі інші вітровики.Після їх зняття відкриласявся краса старої плівки:тріщини, бульбашки, дірки.Як тимчасоверішення вирішив її віддерти.Але може бути і на постійне піде))Здирав плівку на дачі, на все про все повільно пішов день, пальціхворіли просто дико.У деяких місцях залишилися сліди клею, якїхатиму на полірування попрошу дочистити (спробував відтертиуайт-спіритом, то в деяких місцях лак просто заматувався). Потішилостан лкп під плівкою, думав буде гірше. Думав що робитидалі:затягнути заново плівкою, зафарбувати або залишити так. Думавнад фарбуванням, але трохи напружує все розбирати, затирати івкривати. Зате буде без стиків плівки. Далі подивимося. Також зостаннього:зашумів вичавлений, готуюся морально, але більшефінансово на його заміну, і можливо зчеплення — розтин покаже.
На додачу загорівся трохи переробити салон:хочу замінити білівставки по салону на чорні, але це поки що Віддаленіперспективи.
Пару днів тому їздив на діагностику, результати порадували ізасмутили одночасно:біда з рейкою (добре що є запасна куплена підзаміну втулки) під заміну задні важелі, що відповідають за розвал івичавлюваність. З позитиву це загальний стан авто ідвигуна:наміряли мені компресію у всіх циліндрах по 11, мірявзнайомий моторист, каже, що показники хороші і головне рівні.Послухали двигун, сказали що необхідності в регулюванні клапанівпоки немає, працює тихенько і рівно. Дякую, вам це нічого не варте, а мені приємно)))