Зіткнувся з поширеною болячкою "падіння" коректора правої фари привключенні далекого світла. Погуглів знайшов причину падіння іваріанти вирішення проблеми. Найбільш зручним для себе прийнявспосіб описаний тут.
< br> По процесу ремонту:
-знімаємо кришку під кермом (на якій ручка відкривання капота)
-зняв про всяк випадок клему з акумулятора
-витягуємо штеккер під'єднаний до блоку управління коректором
-виконуємо з'єднання як показано на схемі за посиланням
-ізолюємо, надягаємо штеккер на б.У коректором, надягаємо клему, закриваємо кришку.
-користуємося:)
Коментарі5
А я все-таки прибрав причину! припаяв до двох фар гарний мінусовий провід! і все ок! навіть здається яскравіше фари горіти почали!
Ну ліва повинна почати світити яскравіше (на далекому) тому що в даному випадку є падіння напруги 0.48В згідно з дослідженнями, проведеними за посиланням vidaclub.com.ua/forum/index.php/topic, 223.30.html?PHPSESSid=8b38b0c6198c8bc0a0025a17f1e91c33соо...
Молодець, до своєї руки не дійдуть таке зробити.
Та сам довго лінувався, поки темніти раніше не почало )
найпростіший і найефективніший метод, собі відразу так зробив, дуже зручно.