Думаю, у багатьох були випадки поломки пластмасових частин. Інодізапчастина критична і відразу йде на викідон, а іноді, наприкладДехто клеїть різними суперклеями та епоксидками, Я ж розповім вамяк мене навчили паяти пластмасу, щоб було міцно і майженепомітно.Може, багато хто знає цей метод, а хтось може побачитьвперше.
Отже, маємо поламану пластмаску, яка в ногах у пасажира праворуч, під бардачком, у кого Ауді С4 знає. Тріщина майже по всій ширині, беремо для ремонту паяльник і кілька дужок від степлера. І розрізаюнавпіл, з половинки роблю маленьку дужку. Далі маленькі дужкиприкладаємо поперек тріщини і вдавлюємо гарячим паяльником впластмасу. На мій випадок я вдавлював навіть глибше, ніж на ширинудужки. Видно сліди вже впаяних дужок, де дозволяла площа, впаяввеликі дужки, початкового розміру. Вони у мене на фото по центру. Аось як виглядає виріб з лицьового боку:
< ;img src="5" title= "якщо придивитися, то тріщину видно. Алеце якщо постаратися. А там насправді як ціле"
Ось такі пироги з кошенятами . Їх їж, а вони нявкають! Комусподобалося — палець нагору!
Коментарі11
я мідну сітку пам'ятаю впаював, виходило дуже добре)
також роблю+знайшов стару москітну сталеву сітку, якщо щось велике, то їй паяю. Надійніше буде, раніше продавалася спеціальна сітка для паяння бамперів, але щось не знайду у продажу її. І ще різні типи пластиків погано паяються один з одним (Салонний...
а бампер так паяти можна?)))
можна, тільки кріпильні елементи я б взяв побільше. Наприклад, нарубати шматочками товстий мідний дріт. І саме мідний, бо металевий іржавітиме
б** скільки не дивився тріщину не знайшов)
Це найкращий коментар!
при ремонті бампера я використовував металеві кільця... а для пластмаси панелей можна використовувати екран від телевізійного кабелю
Купки це норм ! але я вважаю за краще паяти пластмасу впаюючи металеву сіточку )))
згоден, сіточка практичніша. але її знайти треба. А ту - підручний матеріал! Коли не було дужок, я просто мідний дріт достатньої товщини нарізав
нормально так! взяв на замітку
акуратно зробив!