Ще з моменту купівлі авто при включенні пічки було чути запахохолоджуючої рідини. Покатавшись так два роки я вирішив все-такизамінити радіатор пічки і як виявилося не зря. >
Познімав усі крісла і почав розбирати торпеду
Знявши магнітолу, кліму та підстаканники
Знімаючи кнопки і витягнувши рамку
Нижня і верхня частина панелі вже знята, багато фото і опису нероблю так як є повно інструкцій по заміні радіатора пічки
Знятий центральний повітровід
Відкрутивши трубки від радіатора кондиціонера, попередньо відкачавгаз
Закольцував трубки на радіатор пічки щоб можна було поки їздитимашиною
Знявши корпус салонного фільтра
Відкрутив підсилювач панелі
І відкрутив і зняв корпус клімі
Відкрутив і зняв винуватця свята який вже почервонів
Коментарі3
Я навіть помітив з 1 пічкою їжджу тепла нема. Дизель не тримає. І не прогрівається так
Ставити Ебер (теж є гемор з проводкою, але свої плюшки), або робити проточний підігрівач (багато мороки з реле і проводкою) щоб все правильно працювало. обидва варіанти за ціною + / - за фактом найпримітивніший варіант erom_12_v_7577509984.html вкл/викл
💪