Машина почала дергатися під навантаженням, на газі це було відчутносильніше тому спочатку подумавши що винний газ, але калібрування іперевірка ГБО нічого не виявила.
Далі я взявся за свічки на яких проїздив 10т км так як церосійський BOSCH і вони за каталогом не зовсім підходять до 1.8 Т.Купивши свічки такі як пише autodata >
Під час заміни було знайдено проблему.
Пробита свічка
А саме пробита свічка, іскра пробивала по ізолятору а не міжелектродами, не ясно чи винна свічка чи котушка тому поміняв ікотушку з пробитої свічки теж.
Поставивши оригінальному бу котушку Hitachi.
Після цих муніпуляцій машина пливе по дорозі, проблем і дьорганьпоки замітно не було.
Слід на ізоляторі котушки по якому пробивала іскра
Коментарі1
що кажеш? сунь початок у те, де почалося.