Так як на вулиці похолодало то авто стало довше прогріватись, требабуло якось вирішувати цю проблему.
Авто із заводу мало eberspacher і який нквіть можна було запуститиз пульта Мені авто вже дісталося без eberspacher, напевно йогопопередній власник хотів відрегулювати і не поставивши на місце.бюджето вирішити проблему з підігрівом способом встановлення свічокпідігріву ОЖ так як це працює на Renault trafic і йомуподібними.
Було куплено власне самі свічки з корпусом і трубками
З того що вийшло купити треба зробити таку конструкцію
Знизу закріпивши термореле яке буде відключати свічки притемпературі 70°
Корпус був відчищений від старих окислів
І нове гумове колечко
Так у мене виглядає підкапотка
А замість цієї трубки зігнутої на 180° буду установлюватисвічки
Усього треба розжати два хамути і натягнути наш пристрій.
Все чудово поміщається, і до акамулятора максимально короткевідстань маса коротким проводом від корпусу відразу прикручуєтьсядо кришки клапанів
З підручних матерялів, а таких у мене повно бо працюю наавтосервісі електриком склав блок реле. Одна свічка на початкурозігріву.
4 свічки підігріву беруть на початку 80А і струм поступовознижується до 70А тому силову масу і плюс треба давати грубимипроволоками і звісно не забути про запобіжник, краще поставити MAXIна 80 А, я поки поставивши на 70, на 80 поки не знайшов
Реле закріпивши на стяжки до металевого кріплення декоративноїкришки
Все помістилося акуратно, і при якому ремонті без проблемдемонтується
< br> У наступній частині розповім про управліннясвічками.
Коментарі13
Молодець, респект, уважуха, шаришь.Но З реле, на мій погляд, переборщил.В оригіналі схема з двох реле, така реле 60А на дві свічки; реле 40А на одну свічку. управління масою. Якщо знайшов фланець для підігріву , те що варто було знайти два реле, ліжк...
Я живу в Польщі і тут треба замовляти все через інтернет, і якраз таку справу як реле та ліжка потрібно пошукати, і платити ще за доставку, я хотів зробити бюджетно, раптом результат мене б не влаштував, а гроші вже пішли. Та й воно і так все під жек...
Якщо вірити ютуберам, у польщі розбірок і шротів, як атб в Україні.
Може в невеликих містах так, але я живу у Варшаві і мені не хочеться пів дня шукати реле
Релюхи, хоч не хоч, треба з двигуна буде прибирати. На якому німецькому авто ти бачив щоб релюхи стояли на двигуні? .Мій тобі радить, як ваговода-првктика з 11-річним стажем-прибрати релюхи з двигуна.
Я таку приблуду робив сам зі свічок розжарення на минулому авто для більш швидкого прогріву редуктора гбо, підключав парно через 2 реле по 40А. світло стає тьмяним
Мені не для обігріву, а тільки щоб швидше нагріти ОЖ хоч до 70°. Результати вже бачу, мене влаштовує. А гена справляється бо він на 140А.
Тепер треба акумм другий ...
Було два із заводу, другий на вебасту, але тепер замість іншого стоїть саббуфер. З навантаженням справляється генератор на 140А
Ясно ... Тоді нормуль.
Авебасто, що мало?
Вебасто зняв колишній власник, мені авто дісталося без вебасто
Зрозуміло.