Не секрет, що моя машина вранці без ефіру не запускається. Томубуло прийнято рішення спробувати замінити. ТНВД Bosch на LucasCAV.
Lucas — колись стояла біля мого тестя на старому моторі, вонапрацювала нормально, але текла.
Все стало, тільки не підійшли патрубки на 1, 2, 4 форсунку і шків нанасос Витратили 3 години ... Виставили запалення. Але запустити такі не змогли. Поставили Bosch назад і з неабияким зусиллям -запустили. Хто має ідеї — чекаю порад






Коментарі19
на лукасі краще їде, але його профілактика і налаштування це епопея. до речі, підключення трубок на форсунці на лукасі зміщені щодо боша, звернув на це увагу?
його ніхто не хоче ремонтувати. Трубки міняв. з ефіром не завелася
Став назад ТНВД Бош, і міняй стартер на редукторний! І буде тобі щастя! Перевір заодно магістральну трубку від бака до насоса. Пластикові трубки теж не застраховані від розтріскування. Якщо є можливість, став гнучкі бензостійкі.
бош стоїть, трубки поміняв. Ось за стартер і думаю)
Щодо стартера я все сказав.
а текла де якщо не секрет?
навіть не знаю, я бачив її тільки знятою
зрозумів, шкода
батя каже, десь знизу
у мене сальник потік, якщо будеш бош продавати напиши)
її, бош 100% не продам)
У мене була проблема зі свічками накалу, може й у тобі так
А причому тут свічка розжарення? Влітку вона взагалі не потрібна. Дійсно якщо стартер дає велику просідання напруги, то клапан відсічення палива просто не відкриється.
У мене були проблеми із заведенням, саме через свічки розжарення.
Не ну на транзиті свічка розжарення (на крабі) стоїть у впускному колекторі. Одна на весь двигун. Якщо справна вся її система, то вона включається автоматично тільки при мінус 5 за бортом. А зараз то тепло! Вона штатно не виповзується до мінус 5. Тут...
ну у мене такий двигун, напевно тому так…
в системі підігріву у нас вони різні
У Артура ніби в кожному горщику свічкою, мотор 2,4 York.
Шкода, що про просідання напруги не додумалися прописати в азбуці.